刘卫丰

基本信息

教育背景

2005-2010，北京交通大学，攻读博士，城市轨道工程专业

1999-2002，北京交通大学，攻读硕士，桥梁与隧道工程专业

1994-1998，北京交通大学，本科，交通土建工程专业

工作经历

2002-至今，北京交通大学土木建筑工程学院，教授，博导；

2006，比利时鲁汶大学，访问学者，合作教授：Geert Degrande；

2016-2017，英国南安普顿大学声学与振动研究所，访问学者，合作教授：David Thompson。

长期致力于城市轨道交通运营引起的环境振动与噪声影响及控制、城市轨道交通智能运维、新型减隔振结构与材料、隧道结构动力损伤等领域的科学研究与教学工作。2006年、2016-2017年分别赴比利时鲁汶大学和英国南安普顿大学进行访问研究。参与国际合作项目2项，主持国家级及省部级项目12项，主持企业项目50余项。与国内外多家企业合作进行城市轨道交通综合减振新产品的研发工作，参与多项行业规范与标准的制定工作。参与编写4部行业专著，发表学术论文70余篇，其中SCI检索30余篇，EI检索30余篇。获得国家发明专利6项，获得中国交通运输协会一等奖等多项奖励。

研究方向

• 隧道与地下工程
• 土木工程
• 交通基础设施
• 土木水利

招生专业

• 土木工程硕士
• 土木工程博士
• 交通运输博士
• 土木水利博士

科研项目

按时间倒序：

1.雄忻高铁雄安新区地下段振动噪声预测与控制措施研究, 2024-2027, 经费：135万元，主持；

2.深茂铁路深江段建设期及运营期对深圳航空深圳基地安全影响评估，2024-2025，经费：75万元，主持；

3.深圳市城市轨道交通7号线二期工程涉精密仪器振动影响评估，2024-2025，经费：32.9万元，主持；

4.城轨环境振动和传递函数测试技术服务采购项目，2024-2025，经费：20万元，主持；

5.京张铁路DK19+579 燃气管线防护刚构列车振动影响分析，2024-2025，经费：10万元，主持；

6.适合川藏铁路运营隧道的结构健康监测体系方案，2024，经费：6.9万元，主持；

7.考虑不确定性的地铁列车引起环境振动的概率预测模型研究，国家自然科学基金“面上”项目，2022-2025，经费：75.4万元，主持；

8.城市轨道交通环境振动影响的概率预测与评价体系研究，北京市自然基金项目，2023-2025，经费：30万元，主持；

9.高速铁路城市区域地下段全生命周期振动预测理论与控制机理研究，国铁集团项目，2022-2023，经费：25万元，主持；

10.轨道交通减振措施RAMS评估及预测方法研究（条件概率机器学习计算研究），北京市财政项目，2023-2024，经费：7万，主持；

11.横岗街道六约-华乐-横岗-松柏社区横岗南产业片区土地整备利益统筹项目高铁列车运行振动影响评估服务，2022-2023，经费：44.79万元，主持；

12.轨道交通昌平线、昌八联络线小米智慧产业示范基地段增设声屏障工程咨询，2022-2023，经费：15.68万元，主持；

13.城市道路交通引起的场段上盖建筑振动影响预测与分析，2021-2022，经费：25万元，主持；

14.深圳湾文化广场（深圳创意设计馆和深圳科技生活馆）地铁27号线地铁振动研究，2021-2022，经费：27.6万元，主持；

15.深圳雅宝3号地块剧院地铁振动影响仿真研究，2021-2022，经费：30万元，主持；

16.城市轨道交通轨道减振措施对精密仪器影响评价，2021-2022，经费：45万元，主持；

17.广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线铁路运行对广州卷烟厂精密仪器振动影响评估，2021-2022，经费：48.8万元，主持；

18.深圳枢纽西丽站及相关工程列车运行对北京大学深圳研究生院精密仪器影响评估，2021-2022，经费：48.9万元，主持；

19.10号线运营对北京天誉项目的影响研究，2021-2022，经费：35万元，主持；

20.京张铁路DK19+579 燃气管线防护刚构列车振动影响分析，2021-2022，经费：10万元，主持；

21.徐州地铁和市政道路交通振动对科益虹源办公楼精密仪器影响研究，2020-2021，经费：21万元，主持；

22.通州运河核心区Ⅷ-08-2地块地铁结构一体化地铁上盖物业振动与二次结构噪声控制专项分析，2020-2021，经费：62万元，主持；

23.北京市财政项目，基于机器学习的地铁振动数据挖掘算法研究（数据筛选与模式识别算法编制），2020-2021，经费：15万元，主持；

24.北京市自然基金“面上”: 地铁运行引起住宅建筑振动和二次噪声对人体影响的暴露-响应关系研究, 2020-2022，经费：20万元，参加；

25.广州地铁车辆段列车引起的上盖建筑振动与二次噪声控制技术指南，2019-2021，经费：30万元，主持；

26.地铁车辆段列车引起的上盖建筑振动与二次噪声预测数据库系统开发，2019-2021，经费：30万元，主持；

27.广州地铁官湖车辆段列车引起的上盖建筑振动及二次噪声预测评价，2019-2021，经费：45万元，主持；

28.国家自然科学基金“面上”: 纵向预研基金-国家自然科学基金“面上”-KCA313006533, 2018-2020，经费：80万元；主持；

29.合肥市轨道交通 5 号线列车振动对中国科学院量子信息重点实验室精密仪器影响研究，经费：148万元，2016-2021，主持；

30.北京市财政项目，城市轨道交通振动噪声数值计算方法及应用研究(钢轨表面粗糙度测试)，经费：15万元，2018-2019，主持；

31.北京地铁6号线二期东小营车辆段钢轨阻尼降噪装置钢轨振动衰减率测试，15万元；2017-2018，主持；

32.国家自然科学基金“面上”: 列车振动环境影响预测的准确度与可靠性研究，经费：60万元，2018-2021，参加；

33.北京地铁房山线钢轨波磨检测及后评估，经费：16万元，2013-2018，主持；

34.北京地铁9号线钢轨波磨检测及后评估，经费：10万元，2013-2018，主持；

35.重庆地铁1号线采用宽频型约束阻尼降噪装置区段钢轨波磨测试分析，经费5万元，2016-2017，主持；

36.CPU-T8隔振垫隔振效果实验分析，经费10万元，2016-2017，主持；

37.北京地铁6号线地铁振源振动测试研究，经费29.5万元；2016-2018，主持；

38.北京地铁6号线钢轨磨耗测试研究，经费21万元，2016-2018，主持；

39.基本科研业务费: 地铁车辆段列车振动传播路径隔振研究，经费8万元，2016-2018，主持；

40.国际科技合作计划: 纵向预研基金-欧盟FP7合作项目Cargovibes-C11F100010，经费84万元，2016-2018，参加；

41.上海地铁1号线增购项目轨道的钢轨振动衰减率及钢轨表面粗糙度测试，经费13万元，2016-2016，主持；

42.北京地铁6号线安装调频式钢轨减振器治理钢轨波磨的试验段现场测试研究，经费20万元，2015-2018，主持；

43.重庆地铁1号线采用宽频型约束阻尼降噪装置治理钢轨波磨的现场测试分析，经费5万元，2015-2016，主持；

44.发泡聚氨酯隔振垫隔振效果实验分析，经费10万元，2014-2015，主持；

45.北京地铁6号线一期钢轨波磨检测及后评估，经费21万元，2013-2016，主持；

46.基本科研业务费: 曲线隧道条件下地铁列车运行引起的环境振动预测模型及传播规律研究，经费8万元，2015-2017，主持；

47.钢轨动力吸振器的振动衰减率试验，经费7万元，2014-2015，主持；

48.北京地铁7号线TG1/9-R200m（9739-VI）道岔减振效果现场测试，经费39万元，2014-2015，主持；

49.西安地铁2号线会展中心~韦曲南段减振垫浮置板道床减振效果测试，经费15万元，2014-2014，主持；

50.北京市财政项目，高振动环境区域建筑振动与噪声测试能力建设，经费10万元，2014-2015，主持；

51.北京地铁8号线列车振动对北京中医院精密仪器的影响评估，经费26万元，2013-2014，主持；

52.SRICF-1型、SRISF-1型弹簧隔振器及SRIRF-1型轨道扣件隔振效果试验，经费20万元，2013-2014，主持；

53.海淀山后线对北京大学精密仪器实验楼振动影响综合研究科研试验项目，经费60万元，2012-2016，参加；

54.国家自然科学基金“面上”: 曲线隧道条件下地下列车加减速运行引起的环境振动预测模型及传播规律研究，经费80万元，2014-2017，主持；

55.安装调频式钢轨减振器治理钢轨异常波磨损害的试验段现场测试分析，经费35万元，2013-2014，主持；

56.北京地铁6号线纵向轨枕减振效果在线测试评估，经费29.5万元，2013-2014，主持；

57.轮轨磨耗因子影响因素动力学仿真计算，经费18万元，2013-2013，主持；

58.KINETICS KIP玻璃纤维垫块隔振效果实验分析，经费5万元，2013-2013，主持；

59.国际科技合作计划: 货运列车振动对沿线居民影响的控制措施，经费84万元，2012-2013，参加；

60.HCM吸音板降噪测试，经费15万元，2012-2013，主持；

61.LORD扣件减振效果现场测试，经费7万元，2012-2012，主持；

62.基本科研业务费: 城轨交通减振轨道在移动荷载作用下动力响应解析模型研究，7万元，2012-2013，主持；

63.国际科技合作计划: 欧盟FP7合作项目Cargovibes，经费7万欧元，2012-2013，参加；

64.隔离式减振垫浮置板USM 1000W橡胶减振垫的减振效果试验分析，15万元，2010-2011，主持；

65.大望京项目15号线地铁对项目内开发的建筑楼群的振动影响研究，经费33万元，2011-2013，主持；

66.梯形轨道减振与模态试验，经费20万元，2011-2011，主持；

67.北京市科委: 北京轨道交通减少异常波磨的综合减振技术研究，经费160万元，2009-2011，参加；

68.北京地铁轨道减振综合技术研究，经费42万元，2011-2012，参加；

69.Getzner聚氨酯弹性垫板减振效果试验分析，经费20万元，2010-2011，主持；

70.热塑聚酯弹性垫板与橡胶垫板减振效果对比测试，经费5万元，2010-2010，主持；

71.国家自然科学基金"青年基金": 地下列车运行引起的环境振动预测模型研究，20万元，2011-2013，主持；

72.基本科研业务费: 地铁列车引起环境振动的预测模型与试验研究，经费7万元，2009-2011，主持；

73.地铁8号线二期列车振动对96604部队精密仪器影响预测分析，经费32万元，2009-2010，主持；

74.北京地铁６号线运营振动对沿线古建筑的影响研究，经费115万元，2007-2009，参加；

75.北京地铁8号线建设项目环境影响评价-地铁振动环境影响评价专项技术协作，经费8万元，2009-2009，参加；

76.国家自然科学基金“面上”: 地铁列车运行引起的隧道及自由场动力响应数值预测模型研究，经费9万元，2009-2009，参加；

77.北京站至北京西站地下直径线对既有地铁安全性影响评估（既有地铁振动影响评估），经费56万元，2006-2007，参加；

78.北京站至北京西站地下直径线对地面文物建筑影响评估（动态影响评估）, 经费32万元，2007-2007，主持；

79.北京市科委: 盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站综合技术研究---4，经费5万元，2004-2007，主持。

教学工作

课程教学：

轨道交通振动环境影响与控制，研究生课

地下工程，本科生课

地下铁道，本科生课

城市轨道交通隧道，本科生课

弹性力学及有限元，本科生课

结构有限元分析，本科生课

地下工程智能监测，本科生课

指导研究生：

在读博士：5人；

在读硕士：10人；

已毕业博士：7人；

已毕业硕士：16人。

论文/期刊

• 梁瑞华,刘卫丰,徐利辉,曲翔宇,Sakdirat.Solving elastodynamics via physics-informed neural network frequency domain method.INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES,2023,None(258)
• 梁瑞华,刘卫丰,徐利辉,曲翔宇,Sakdirat.Solving elastodynamics via physics-informed neural network frequency domain method.International Journal of Mechanical Sciences,2023,258(2023)
• 孙烨,刘维宁,刘卫丰,李春阳,刘世行.地铁列车振动环境影响响应面预测方法.噪声与振动控制,2023,None(43)
• 李万博,刘卫丰.A novel formulation for transfer path identification and vibration prediction in the over-track building induced by trains.Environmental Science and Pollution Research,2023,None(None)
• 刘卫丰,李春阳,马龙祥,杜林林.A frequency-domain formulation for predicting ground-borne vibration induced by underground train on curved track.JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION,2023,None(549)
• 梁瑞华,刘卫丰,Kaewunruen,张厚贵,吴宗臻.Classification of External Vibration Sources through Data-Driven Models Using Hybrid CNNs and LSTMs.STRUCTURAL CONTROL & HEALTH MONITORING,2023,None(2023)
• 刘卫丰,梁瑞华,张厚贵,吴宗臻,姜博龙.Deep learning based identification and uncertainty analysis of metro train induced ground-borne vibration.MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING,2023,None(189)
• 谭新宇,刘卫丰.调频式钢轨阻尼器对曲线轨道动力特性影响研究.振动工程学报,2022,4(35)
• 梁瑞华,丁德云,刘卫丰,孙方遒,程奕龙.Experimental study of the source and transmission characteristics of train-induced vibration in the over-track building in a metro depot.Journal of Vibration and Control,2022,2022(2022)
• 梁瑞华,刘卫丰,李春阳,李万博,吴宗臻.A novel efficient probabilistic prediction approach for train-induced ground vibrations based on transfer learning.Journal of Vibration and Control,2023,2023(2023)
• 刘卫丰,梁瑞华,张厚贵,吴宗臻,姜博龙.Deep learning based identification and uncertainty analysis of metro train induced ground-borne vibration.Mechanical Systems and Signal Processing,2023,189(2023)
• 刘卫丰,李春阳,马龙祥,杜林林.A frequency-domain formulation for predicting ground-borne vibration induced by underground train on curved track.Journal of Sound and Vibration,2023,549(2023)
• 谭新宇,刘卫丰.三维离散支承浮置板轨道动力响应频域模型研究.振动与冲击,2021,18(40)
• 梁瑞华,刘卫丰,李万博,吴宗臻.A traffic noise source identification method for buildings adjacent to multiple transport infrastructures based on deep learning.Building and Environment,2022,211(2022)
• 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.曲线轨道钢轨横向振动频域响应特性研究.铁道学报,2021,6(43)
• 陈嘉梁,刘维宁,刘卫丰,冯奇境,张厚贵.北京地铁DTVI2扣件钢轨波磨整治措施的试验研究.机械工程学报,2018,4(0)
• 刘卫丰,吴宗臻,李春阳,徐利辉.Prediction of ground-borne vibration induced by a moving underground train based on excitation experiments.Journal of Sound and Vibration,2022,523(2022)
• 李春阳,刘卫丰,梁瑞华.Identification of vertical wheel-rail contact force based on an analytical model and its application in predicting ground-borne vibrationand measurement.Measurement,2021,186(2021)
• 李明航,马蒙,谭新宇,张厚贵,刘卫丰.随机车轮不圆顺及车辆参数对轨道频域振动响应影响分析.振动与冲击,2021,22(40)
• 李春阳,刘卫丰.Probabilistic prediction of metro induced ground-borne vibration and its accuracy evaluation.SOIL DYNAMICS AND EARTHQUAKE ENGINEERING,2021,None(141)
• 梁瑞华,刘卫丰,马蒙,刘维宁.An efficient model for predicting the train-induced ground-borne vibration and uncertainty quantification based on Bayesian neural network.JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION,2021,None(495)
• 徐利辉,马蒙,李林峰,刘卫丰.Continuum-based approach for modelling the flexural behaviour of plain concrete beam under high-cycle fatigue loads.ENGINEERING STRUCTURES,2021,None(241)
• 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.移动谐振荷载作用下曲线轨道钢轨动力响应求解方法研究.振动与冲击,2018,19(37)
• 刘卫丰,杜林林,刘维宁.横向固定谐振荷载下曲线轨道参数对钢轨位移响应的影响研究.振动工程学报,2019,5(32)
• 曲翔宇,冯同同,夏龙,刘卫丰.高铁列车运行作用下燃气管涵结构动力响应分析.工程力学,2020,S01(37)
• 刘卫丰,刘维宁,张厚贵.北京地下直径线列车运行对既有地铁结构的振动影响研究.铁路技术创新,2010,4(None)
• 梁瑞华,马蒙,刘卫丰,杜林林,李林峰.考虑地层动力特性差异的减振轨道减振效果评价.工程力学,2020,S01(37)
• 马蒙,刘维宁,刘卫丰.列车引起环境振动预测方法与不确定性研究进展.交通运输工程学报,2020,3(20)
• 马蒙,姜博龙,刘卫丰,刘阔阔.Control of Metro Train-Induced Vibrations in a Laboratory Using Periodic Piles.Sustainability,2020,14(12)
• 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.曲线轨道钢轨扭转振动频率响应特性研究.振动工程学报,2018,4(31)
• 刘卫丰,张厚贵,陈嘉梁,杜林林.北京地铁采用调频式钢轨减振器治理钢轨波磨的试验研究.振动工程学报,2019,4(32)
• 刘维宁,杜林林,刘卫丰.地铁列车曲线运行振动源强特性分析.铁道学报,2019,7(41)
• 李林峰,刘卫丰,马蒙,井国庆,刘维宁.Research on the dynamic behaviour of the railway ballast assembly subject to the low loading condition based on a tridimensional DEM-FDM coupled approach.Construction and Building Materials,2019,1(218)
• 刘卫丰,杜林林,刘维宁.曲线轨道参数对钢轨振动衰减率的影响研究.振动与冲击,2019,3(38)
• 李林峰,刘卫丰,马蒙,井国庆,刘维宁.Research on the dynamic behaviour of the railway ballast assembly subject to the low loading condition based on a tridimensional DEM-FDM coupled approach.Construction and Building Materials,2019,2019(218)
• 刘卫丰,杜林林,刘维宁.Dynamic response of a curved railway track subjected to harmonic loads based on the periodic structure theory.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2018,7(232)
• 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马蒙.城市轨道交通环境振动评价指标计算与分析.都市快轨交通,2017,5(30)
• 马龙祥,刘维宁,刘卫丰,晏启祥.地铁列车振动环境影响预测的薄片有限元–无限元耦合模型.岩石力学与工程学报,2016,10(35)
• 陈嘉梁,刘维宁,刘卫丰,冯奇境,张厚贵.北京地铁DTVI_2扣件钢轨波磨整治措施的试验研究.机械工程学报,2018,4(54)
• 刘卫丰,张厚贵,刘维宁.Experimental study of the treatment measures for rail corrugation on tracks with Egg fasteners in the Beijing metro.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2018,5(232)
• 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.曲线轨道空间振动响应特性研究.土木工程学报,2018,9(51)
• 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.固定谐振荷载作用下曲线轨道动力响应特性研究.振动与冲击,2017,20(36)
• 马蒙,刘维宁,李玉路,刘卫丰.An experimental study of vibration reduction of a ballasted ladder track.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F - Journal of Rail and Rapid Transit,2017,9(231)
• 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马蒙.城市轨道交通环境振动评价指标的计算与分析.都市快轨交通,2017,第5期(第30卷)
• 刘维宁,马蒙,刘卫丰,孙晓静,孙方遒.我国城市轨道交通环境振动影响的研究现况.中国科学:技术科学,2016,6(46)
• 刘卫丰,张厚贵,孟磊,吴宗臻,张衡.北京地铁采用调频式钢轨减振器抑制钢轨振动的试验研究.振动工程学报,2016,1(29)
• 马蒙,刘维宁,丁德云,刘卫丰.地铁列车振动对精密仪器影响的预测研究.振动与冲击,2011,3(30)
• 刘卫丰,刘维宁,吴宗臻,张厚贵.北京地铁剪切型减振器扣件钢轨波磨治理的试验研究.机械工程学报,2015,21(51)
• 马蒙,刘维宁,刘卫丰,李玉路,金浩.有砟梯式轨枕轨道减振性能的理论分析与试验研究.振动与冲击,2015,6(34)
• 张厚贵,刘维宁,刘卫丰,吴宗臻.Study on the cause and treatment of rail corrugation for Beijing metro.Wear,2014,1-2(317)
• 刘卫丰,刘维宁,聂志理,吴宗臻,李克飞.地铁列车运行引起的振动对精密仪器影响的预测研究.振动与冲击,2013,8(2013（32）8:18-23)
• 刘卫丰,刘维宁,袁扬,李克飞,吴宗臻.地铁列车与道路车辆运行对环境的振动影响现场测试与分析.铁道学报,2013,5(2013（35）5:80-84)
• 马龙祥,刘维宁,刘卫丰.移动谐振荷载作用下浮置板轨道的动力响应.工程力学,2012,12(2012（29）12:334-341)
• 马龙祥,刘维宁,刘卫丰.移动荷载作用下周期支撑轨道结构振动研究.中国铁道科学,2013,1(2013（34）1:1-7)
• 马蒙,韩嵩,刘维宁,刘卫丰,孙晓静,王文斌,李克飞.地铁与路面交通振动对精密仪器影响测试.北京交通大学学报,2012,4(2012（36）4:50-54)
• 袁扬,刘维宁,刘卫丰.基于现场测试的曲线段地铁地面振动传播规律.中国铁道科学,2012,4(2012（33）4:133-138)
• 刘卫丰,刘维宁,马蒙,李克飞,王文斌.地铁列车运行引起的振动对精密仪器的影响研究.振动工程学报,2012,2(2012（25）2:130-137)
• 刘卫丰,刘维宁,袁扬.基于地铁列车运行引起的振动预测模型的浮置板轨道减振效果研究.铁道学报,2012,9(2012（34）9：81-86)
• 马蒙,刘维宁,丁德云,刘卫丰.地铁列车振动对精密仪器影响的预测研究.振动与冲击,2011,3(30(3):176-201)
• 李克飞,刘维宁,刘卫丰,贾颖绚,丁德云.交通振动对邻近古建筑的动力影响测试与分析.北京交通大学学报（自然科学版）,2011,1(35(1):79-83)
• 丁德云,刘维宁,李克飞,孙晓静,刘卫丰.Low frequency vibration tests on a floating slab track in an underground laboratory.Journal of Zhejiang University - SCIENCE A,2011,5(12(5):345-359)
• 丁德云,刘维宁,李克飞,刘卫丰,孙晓静.地铁振动的地表低频响应预测研究.土木工程学报,2011,11(44(11):106-114)
• 刘维宁,任静,刘卫丰,王文斌,张厚贵.北京地铁钢轨波磨测试分析.都市快轨交通,2011,3(24(3):6-9)
• 刘卫丰,刘维宁.地铁列车运行引起地表振动的预测模型及其试验验证.振动工程学报,2010,4(23(4):373-379)
• 刘卫丰,刘维宁.地铁列车运行引起的隧道和自由场的动力响应预测.工程力学,2010,1(27(1):250-256)
• 刘卫丰,刘维宁.地铁振动预测的周期性有限元－边界元耦合模型.振动工程学报,2009,5(2009,22(5):480-485)
• 王秀英,刘卫丰.地下工程课程设计的过程管理.高等建筑教育,2008,增刊(17(增刊):130-132)
• 谢达文,刘维宁,刘卫丰,苏宇,孙晓静.地铁列车振动对沿线敏感建筑的影响预测.都市快轨交通,2008,1(21(1):44-47(48))
• 贾颖绚,刘维宁,刘卫丰,张厚贵.北京地下联络线运营列车振动对既有地铁结构的影响.中国铁道科学,2008,5(29(5):72-76)
• 刘卫丰,刘维宁.弹性地基梁动力响应的Floquet变换解法.北京交通大学学报,2008,4(32(4):108-110)
• 刘卫丰,刘维宁.地下列车移动荷载作用下隧道及自由场的动力响应解.振动与冲击,2008,5(27(5):81-84)
• 刘卫丰,杜林林,马龙祥,刘维宁.Study on Dynamic Response of Curved Track Subjected to Harmonic Loads Based on Periodic Structure Theory.None,2018
• 刘卫丰,张厚贵,陈嘉梁,吴宗臻,杜林林,刘宝顺.A test study on treating short-pitched rail corrugation for Beijing metro.10th International Conference on Contact Mechanics of Wheel / Rail Systems, CM 2015,2015
• 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马蒙.Study on evaluation index of environmental vibration induced by urban transit.7th International Symposium on Environmental Vibration and Transportation Geodynamics, ISEV 2016,2018
• 陈嘉梁,刘维宁,刘卫丰.Experimental study on vibration decay rate characteristics and improvement for beijing metro.7th International Symposium on Environmental Vibration and Transportation Geodynamics, ISEV 2016,2018
• 杜林林,刘维宁,刘卫丰,马龙祥.Study on Dynamic Characteristics of a Curved Track Subjected to Harmonic Moving Loads.International Conference on Structural Dynamics,2017
• 陈嘉梁,刘维宁,刘卫丰.Experimental Study on Vibration Decay Rate Characteristics and Improvement for Beijing Metro.ISEV 2016: Environmental Vibrations and Transportation Geodynamics,2017
• 袁扬,刘维宁,刘卫丰,马龙祥,吴宗臻.Study on Comparison of Ground Vibrations induced by Metro in Curved and Straight Sections.sixth international symposium on environmental vibration,2013
• 吴宗臻,刘维宁,刘卫丰.In-situ measurements and analysis of effects on sensitive instruments in near-by buildings due to vibration induced by road vehicles.6th International Symposium on Environmetal Vibration,2013
• 马龙祥,刘维宁,张召,刘卫丰.Algorithm of Floating Slab Track’s Frequency Response Function Based on Transfer Matrix Method.2nd International Conference on Railway Engineering ,2012
• 马蒙,刘维宁,刘卫丰,孙晓静.Measurement of vibrations induced by road traffic and subway trains in laboratory.8th International Conference on Structural Dynamics,2011
• 袁扬,刘维宁,刘卫丰,王文斌,马龙祥.In-situ Measurement and Propagation Analysis of Ground Vibration Induced by Metro Traffic.5th International Symposium on Environmental Vibration,2011
• 刘卫丰,刘维宁.STUDY ON ISOLATION EFFICIENCY OF A FLOATING SLAB TRACK USING A NUMERICAL PREDICTION MODEL OF METRO TRAFFIC INDUCED VIBRATIONS.The 1st International Conference on Railway Engineering,2010
• 刘卫丰,刘维宁.STUDY ON ISOLATION EFFICIENCY OF A FLOATING SLAB TRACK USING A NUMERICAL PREDICTION MODEL OF METRO TRAFFIC INDUCED VIBRATION.The 1st International Conference on Railway Engineering,2010
• 刘卫丰,刘维宁,张鸿儒,丁德云.Study of vibration effect on sensitive equipment due to road traffic and human activities outside and inside physics laboratory.The 4th International Symposium on Environmental Vibrations: Prediction,Monitoring,Mitigation and Evaluation,2009
• 刘卫丰,刘维宁.关于“地下铁道”课程教学方式的探讨.第九届全国高校土木工程学院（系）院长（主任）工作研讨会,2008
• 刘卫丰.VIBRATION PREDICTION AND EVALUATION FOR EXISTING METRO STRUCTURES INDUCED BY UNDERGROUND RAILWAY TRAFFIC IN BEIJING.The First International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway,2008
• 刘卫丰.Study on vibration isolation efficiency of a floating slab track on metro line 4 in Beijing.The 9th International Symposium on Environmental Geotechnology and Global Sustainable Development,2008
• 刘卫丰,刘维宁.Study on vibration isolation efficiency of a floating slab track on metro line 4 in Beijing.9th International Symposium on Environmental Geotechnology and Global Sustainable Development,2008
• 刘卫丰,刘维宁,贾颖绚,张厚贵.VIBRATION PREDICTION AND EVALUATION FOR EXISTING METRO STRUCTURES INDUCED BY UNDERGROUND RAILWAY TRAFFIC IN BEIJING.The First International Symposium on Innovation & Sustainability of Modern Railway,2008
• 刘卫丰,刘维宁.study on effect on ming Dynasty's city wall due to train induced vibrations in Beijing.3rd International Symposium on Environmental Vibrations：Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation,2007
• 刘卫丰,刘维宁,贾颖绚,张厚贵.STUDY ON EFFECT ON MING DYNASTY’S CITY WALL DUE TO TRAIN INDUCED VIBRATIONS IN BEIJING.ISEV2007,2007

专著/译著

1、隧道工程，主编，北京交通大学出版社

2、地铁列车振动环境影响的预测、评估与控制，参编，科学出版社；

3、交通环境振动工程，参编，科学出版社；

4、Traffic induced environmental vibrations and controls, 参编，NOVA Press

专利

1、国家授权发明专利：利用运行列车为激励的钢轨振动衰减率的测试方法，发明人：刘卫丰，刘维宁，马蒙，孙晓静，陈嘉梁，2019，专利号2017 1 0250492.3；

2、国家授权发明专利：利用建筑结构振动衰减率评估建筑物二次辐射噪声的方法，发明人：刘卫丰，刘维宁，孙晓静，马蒙，陈嘉梁，陈俊杰，2019，专利号2017 1 0250493.8；

3、国家授权发明专利：一种自由落轴冲击激振装置，发明人：刘卫丰，马蒙，刘维宁，2017，专利号2014 1 0748820.9

4、国家授权发明专利：预制吸能弹性道床结构，发明人：孙晓静，刘维宁，刘卫丰，马蒙，2017，专利号2016 1 0474966.8

5、国家授权发明专利：周期排桩隔振装置，发明人：孙晓静，姜博龙，刘卫丰，马蒙等，2021，专利号2019 1 12934908

软件著作权

获奖与荣誉

2022年，获得中国交通运输协会科技进步奖二等奖，获奖项目：城市轨道交通振动快速预测与精准控制关键技术及应用

2022年，北京交通大学土木建筑工程学院优秀共产党员；

2021年，获得中国交通运输协会科技进步奖一等奖，获奖项目：轨道交通噪声精准溯源与治理关键技术及应用。

2021年，获得北京交通大学教书育人先进个人；

2019年，北京交通大学土木建筑工程学院优秀共产党员；

2013年，北京交通大学优秀共产党员；

2003年，北京交通大学优秀共产党员；

2003年，抗击非典优秀个人

社会兼职

1、国际期刊“Mechanical Systems and Signal Processing”，“Journal of Sound and Vibration”, “Journal of Rail and Rapid Transit”, "Journal of Vibration and Control" ，“Construction and Building and Material”等评审专家；

2、国内期刊“工程力学”、“振动工程学报”、“土木工程学报”、“振动与冲击”、“铁道学报”等评审专家。