乐逸祥

基本信息

办公电话：51682963	电子邮件： yxyue@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京交通大学交通运输学院	邮编：100044

教育背景

1996年，北方交通大学，交通运输规划与管理，学士；

1999年，北方交通大学，交通运输规划与管理，硕士；

2006年，北京交通大学，交通运输规划与管理，博士。

 

工作经历

2019年1月——                  ：北京交通大学交通运输学院，教授

2009年1月——2018年12月：北京交通大学交通运输学院，副教授；

2017年9月——2018年08月：国家自然科学基金委，挂职；

2012年6月——2013年6月  ：美国弗吉尼亚理工大学交通研究所（VTTI），访问学者；

2002年1月——2008年12月：北京交通大学交通运输学院，讲师;

2009年1月——2018年12月：北京交通大学交通运输学院，副教授；

研究方向

• 交通运输规划与管理
• 交通运输（专业学位）
• 运输组织理论与技术

招生专业

• 交通运输规划与管理硕士
• 交通运输硕士
• 交通运输规划与管理博士

科研项目

与北京大学国际数学学院、百度公司人工智能团队、杉数科技公司等国内顶尖研究机构和团队建立良好的合作关系，并开展了实质性的合作研究。

为那些有激情、敢挑战、热爱铁路的研究生提供最真实贴近现场的科研项目和工作机会，充足的科研经费，良好的实验环境和与顶级团队的合作交流机会。

主持项目：

（在研项目）

[1]国家重点研发计划项目-课题，复杂路网列车运行决策建模与算法，2024/12-2029/11, 200万元，主持，在研

[2]国铁集团重点项目，京沪高铁能力制约车站及缓解策略研究，2024/11-20026/6, 80万元，主持，在研

[3]国家重点研发计划项目-任务，川藏铁路客货共线复杂场景下车站综合作业计划编制技术，2024/01-2025/12,50万元，主持，在研

[4]国铁集团2024年重大项目子课题，资源运用限制高度集中型高铁路网列车运行图智能编制技术研究与应用，2024/09-2025/12, 20万元，主持，在研

[5]北京铁路局2024年重点项目，基于路网条件下高铁车站及区间能力提升策略研究，2024/01-2025/12, 30万，主持，在研

[6]北京铁路局2024年"揭榜挂帅"项目，基于北京、天津铁路枢纽货运系统布局优化（疏解）背景下的运行图优化方案研究，2024/01-2025/12, 30万，主持，在研

[7]北京铁路局2024年重点项目，铁路货场数字化综合管控技术研究，2024/05-2025/12, 20万，主持，在研

[8]首都高端智库2024年项目，立足京津冀视角，优化北京铁路枢纽功能布局研究，2024/07-2025/03, 5万，主持，在研

[9]京沪高铁公司2024专项，京沪高铁枢纽能力提升策略，2024/09-2024/12, 29万，主持，在研

[10]中国铁道科学研究院项目，铁路运输企业专业技术和管理经验调研， 2024/04-2024/12，20万，主持，在研

[11]国铁集团2023年重点项目，面向全路统一调配的动车组运用计划动态优化技术研究，2023/07-2025/12,40万元，主持，在研

[12]北京铁路局2023年重大项目，繁忙枢纽客站股道及咽喉道岔组高效运用技术研究，2023/03-2024/12,50万元，主持，在研

（结题项目）

[1]国铁集团2022年重点项目，基于能力提升的客运枢纽车站技术作业计划一体化自动编制关键技术研究，2022/06-2023/12, 80万元，主持，结题

[2]国铁集团2021年“揭榜挂帅”项目，智能列车运行图编制理论与技术,2022/01-2023/12, 120万，主持，结题

[3] 高铁联合基金“重点项目”子课题，大规模复杂路网条件下高速铁路周期化列车运行图编制理论与方法研究, 2020/01-2023/12,40万，主持，结题

[4]横向课题：北京铁路局2022重点课题，列车运行图智能编制与“一日一图”质量优化提升技术，2022/6-2023/12, 30万元，主持，结题

[5]横向课题：北京京平国际陆港运营发展有限公司，京平公转铁物流枢纽产业园大流量运能支持及其规划建设研究，2022/8-2022/12, 45万元，主持，结题

[7] 高铁联合基金“重点项目”子课题，基于协同指挥的高铁智能调度理论与方法子课题2，2019/01-2022/12,40万元，主持，结题

[8] 国家自然科学基金重大项目子课题，高速铁路运行控制与动态调度一体化测试平台与实验验证，2019/01-2022/12,40万，主持，结题

[10]中国铁路总公司重大项目，适应供给侧结构性改革的铁路运输组织创新及关键技术研究,2019/06-2021/06,20万，主持，结题

[11]中国铁路总公司重点项目，基于真实场景的调度集中控制系统智能化考核实训平台研究,2019/06-2020/12,20万，主持，结题

[12]国家铁路局项目，铁路车站和线路命名规则标准研究，2019/06-2020/12，15万元，主持，结题

[13]北京铁路局重大项目，高速铁路调度阶段计划、列车运行图自动调整技术研究，2020/06-2021/6，50万元，主持，结题

[14]北京铁路局重大项目，高速铁路能力仿真和效益评估关键技术研究，2019/06-2020/12，50万元，主持，结题

[15]横向课题：中国铁道科学研究院院基金重大课题，铁路枢纽站实时调度系统研发，2017/10-2020/12, 300万元，主持，结题

[16]横向课题：中国铁道科学研究院院基金重大课题，高速铁路列车运行图编制系统研发，2020/6-2022/6, 120万元，主持，结题

[17]中国铁路总公司重点项目，京津城际运输能力提升关键技术研究，2018/10-2019/12，50万元，主持，结题

[18]北京铁路局工程项目，石家庄站行车室信息提示系统，2018/11-2019/08，30万元，主持，结题

[19]兰州交通大学：编组站调度指挥仿真实验系统, 2018/11—2019/01，20万，主持，结题

[20] 中国铁路总公司重点项目，大型铁路客运站智能作业辅助决策系统，2017/07-2018/12, 40万元，主持，结题

[21] 横向课题：北京铁路局重大科技项目，高速铁路车站能力评估及多站协同网络实训技术研究，2017/01-2017/12, 13万元，主持，结题

[22] 横向课题：北京铁路局重点科技项目，高速铁路动车段作业组织优化技术研究，2017/01-2017/12, 8万元，主持，结题

[23] 铁路总公司重大项目子课题：定制化产品模式下铁路调度组织与运输调整关键技术研究，2016.6-2018.6, 20万，主持，结题
[24] 北京铁路局：高普结合客运站运行图与车站技术作业图表辅助编制系统研究，2016.1-2016.12, 17万，主持，结题
[25] 石家庄铁道大学：编组站调度指挥仿真实验系统, 2015.11—2016.12，20万，主持，结题
[26] 基本科研业务费专题项目：突发事件下城市轨道交通网络状态演化机理及前摄型列车运行调整方法，2014.1—2016.12，55万，主持，结题
[27] 郑州铁路局：路网性编组站车流聚类分析与能力优化配置辅助决策系统，2014.1—2014.12， 7万，主持，结题
[28] 北京铁路局：高铁车务应急处置辅助管理系统，2014.1—2014.12， 3万，主持，结题
[29] 基本科研业务费：高速铁路调度指挥管控一体化理论与关键技术，2011-04-01--2013-12-31，5.0万元，主持，结题
[30] 深圳地铁公司：8号线中低速磁浮系统交通运营组织及系统运行管理模式研究，2010-07-10--2010-10-31，24.0万元，主持，结题
[31] 北京市自然基金“面上”：北京市城市轨道交通网络运输组织的仿真研究，2008-01-01--2010-12-31，8.0万，主持，结题
[32] 北京交大创新科技中心：车站调度指挥计算机辅助决策系统（教学版），2007-06-01--2007-12-31，10.0万，主持，结题
[33] 北京交大创新科技中心：湖东站车站调度计算机辅助决策系统前期研究，2008-07-23--2008-12-31，10.0万，主持，结题

参加项目：

以核心成员参加国家科技支撑计划项目2项，国家自然科学基金重点项目1项，国家自然科学基金面上项目2项，国家863计划项目2项，铁道部项目12项，横向项目30余项。

部分纵向项目：

[1]教育部“科技领军人才团队项目”：大规模路网客运产品智能设计与实现技术，2022.1-2026.12, 550万, 在研

[2] 科技部“科技支撑”：成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制 --城轨交通列车运行计划协同编制关键技术及系统研，2011.1-2013.12,260万

[3] 铁道部科技司：运力资源优化相关技术研究—编组计划，大编组站作业分工和中远程直达的联合优化技术--A，2009.12-2009.12，75万；

[4] 科技部“科技支撑”：高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统--7, 2009.12-2011.12,130万；

[5] 国家自然科学基金（重点）：列车运行控制系统的仿真理论与方法，2008.1-2011.12， 220万；

[6] 铁道部科技司：京泸高速铁路运营管理技术体系的研究，2008.1-2011.10， 100万；

[7] 国家自然科学基金“面上”：压缩铁路货车循环时间的理论及模型研究，2007.1-2009.12， 24万元

[8] 铁道部科技司：铁路提高运能及效率技术研究——计算机编制全国路网技术站列车编组计划研究, 2007.1-2008.12，50万；

[9] 铁道部科技司：(1)-可视化的路网货流图、车流图、列流图和编组站负荷分布图研究, 2006.1-2007.12， 50万元

[10] 铁道部科技书：铁路行车设备施工计划管理信息系统研究与开发，2003.1-2003.12，30万；

[11] 磁浮交通工程长大干线运输组织问题研究(863), 2002.1-2002.6，40万；

[12] 铁道部科技基金：铁路运输组织决策支持网络系统结构研究，2000.11-2001.11， 2万；

部分横向项目：

[1] 京沪高铁周期性列车运输组织方案设计与系统研究， 2015.11-2017.12 70万；

[2] “一带一路”研究中心——高铁基础设施与行车调度平台建设，2015.1-2015.12 239万；

[3] 高速铁路客运需求及与航空运输系统协同研究，2015.10-2016.12 50万；

[4] 高速列车与运输组织接口性能仿真计算，2011.6-2012.3 50万；

[5] 高速铁路管控一体化仿真系统，2010.5-2010.12 50万；

[6] 行车调度指挥系统延伸服务及升级技术开发，2010.7-2010.12 30万；

[7] 高速铁路牵引供电仿真模拟软件，2009.7-2010-7 50万；

[8] 迁曹线行车调度指挥及查询系统，2008.6-2008.12,80万元；

科研项目包括高速铁路运输组织、城市轨道交通网络运营优化和大型车站技术作业优化，技术成果以现场应用项目为主，多项科研成果在现场实际应用多年。 

例如：

1、列车运行图编制云平台系统，中英文版本，在印尼雅万高铁落地应用，在北京铁路局局部应用；

2、编组站调度指挥辅助决策系统，向塘西，鹰潭等站，教学版推广到西南交通大学、北京交通大学、石家庄铁道大学、兰州交通大学、浙江师范大学、黑龙江工商大学等学校教学实验室；

3、车站技术作业图表管理系统，推广到全国10多个大型车站，新丰台（预研阶段），雄安（预研阶段），北京、北京西、北京南、天津、天津西、南昌、向塘西等，教学版在西南交通大学、北京交通大学教学实验室使用；

4、高铁车务终端仿真实训系统，包括卡斯柯版、铁科版CTC终端和卡斯柯K5B版，交大微联版计算机联锁终端，在北京铁路局推广应用50余站，在北京交通大学教学实验室，国家安评中心等共推广近百余台（套），正在洽谈南宁局、南昌局等。

5、正在研发基于云计算的高铁路网列车运行综合仿真验证系统，面向未来网络构建全新的高铁运输组织综合平台，并与中国铁道科学研究院（通号所、电子所、运经所）、北京铁路局等深度合作，进行应用实验。

教学工作

北京交通大学优秀主讲教师，主讲本科生必修专业主干课《运输组织学》、《铁路行车组织》；承担本科生课程《铁路综合实验》、《铁路生产实习》等课程教学，负责本科生课程《铁路认知实习》建设。

论文/期刊

第一作者期刊论文：

[1] Mingxuan Zhong, Yixiang Yue^*, Leishan Zhou, Jianping Zhu. Parallel Optimization Method of Train Scheduling and Shunting at Complex High-Speed Railway Stations. Computer-aided civil and infrastructure engineering, 2023 (9), online: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/mice.13077. (SCI:A1)

[2] Yixiang Yue, Xuecheng Yan, Shifeng Wang, Mingxin Li*, Ardeshir Faghri. A New Heuristic Algorithm Based on the Lagrangian Relaxation for a Real-World High-Speed Railway Timetabling Problem. Transportation Research Record, 2023, online: https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/03611981231182150

[3] Yixiang Yue*, Juntao Han, Shifeng Wang, Xiang Liu. Integrated Train Timetabling and Rolling Stock Scheduling Model Based on Time-Dependent Demand for Urban Rail Transit. Computer-aided civil and infrastructure engineering, 2017 (8), online: http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/mice.12300/pdf .  (SCI: A1).

 
[4] Yue, Yixiang, et al. "Optimizing train stopping patterns and schedules for high-speed passenger rail corridors." Transportation Research Part C: Emerging Technologies 63 (2016): 126-146. （SCI：A2）
 
[5] Yue Y X, Zhang T, Yue Q X. Improved fractal space filling curves hybrid optimization algorithm for Vehicle Routing Problem[J]. Computational Intelligence & Neuroscience, 2015, 2015. （SCI：A4）

第一作者会议论文：

[1] Yixiang Yue*, Juntao Han, Shifeng Wang, Xiang Liu. Integrated Train Timetabling and Rolling Stock Scheduling Model Based on Time-Dependent Demand for Urban Rail Transit. TRB 2017, January 8-12, Washington, DC, USA.

[2] Yixiang Yue, Song Han, Leishan Zhou, and Hesham A. Rakha. Microscopic Resource Assignment Model and Lagrangian Relaxation Based Algorithm for Train Operation Scheduling in Railway Station, IEEE ITSC 2013.
 
[3] YUE Yi-xiang, ZHOU Lei-shan. Dynamic Scheduling Model and Algorithm for Dispatching Trains in High-speed Railway Passenger Station, Proc. of the 2010 Joint Rail Conference, 2010.03, UIUC,USA.
 
[4] Yue Y., Zhou L., Xia M.. Dynamic Scheduling Algorithm for Dispatching Technical Operations in Railway Station， Proc. of ICSCA 2006, (Also in: Dynamics of Continuous Discrete and Impulsive Systems-Series B: Applications and Algorithms, supplementary volume), May 8-11, 2006, ChongQing, P.R.C.
 
[5] Yue Y., Zhou L., Sun Q.. An Ant Algorithm for the Reception-Departure Line Assignment Problem, IEEE ICMA’ 06, June 25-28, 2006, Luo Yang, P.R.C.
 
[6] Yue Yixiang, Zhou Leishan, Yue Qunxing. Scheduling Technical Operations in Railway Station by Ant System Agent, IEE ICRE 2005, March 15-17, 2005, Hong Kong.

[1] Song Han, Yixiang Yue, Leishan Zhou . Carrying Capacity of Railway Station by Microscopic Simulation Method. IEEE ITSC 2014, October 8-11, 2014. Qingdao, China

[2] Zhong, Mingxuan, Yue, Yixiang; Yue, Qunxing; Wang, Shifeng; Zhou, Leishan. General optimizing algorithm for urban rail diagram using passenger flow and train flow. CIE 2016: 46th International Conferences on Computers and Industrial Engineering, 2016.

[3] Yan, Xuecheng, Yue, Yixiang; Yue, Qunxing;Ma, Hongpeng; Hao, Congli. Railway network blocking problem: Modeling formulation and branch- and cut algorithm. CIE 2016: 46th International Conferences on Computers and Industrial Engineering, 2016.

[4] Han J, Yue Y, Zhou L. A Microscopic Simulation Method to Calculate the Capacity of Railway Station[C]// International Forum on Management, Education and Information Technology Application. 2016.

[5] Huang, Dianyuan, Y. Yue, and L. Zhou. "Optimization Model and Method of Urban Railway Transit Vehicle Use Plan with Long and Short Routing."International Forum on Management, Education and Information Technology Application 2016.

[6] Hao, Congli, and Y. Yue. "Optimization on Combination of Transport Routes and Modes on Dynamic Programming for a Container Multimodal Transport System." Procedia Engineering 137(2016):382-390.

[7] Song, Yajie, and Y. Yue. "Optimization Model of Fleet Deployment Plan of Liners." Procedia Engineering 137(2016):391-398.

[8] Ma, Hongpeng, Y. Yue, and C. Hao. "Railway Network Blocking Problem: An Optimization Modeling Formulation about Flow Routing Problem."International Conference on Civil Engineering and Transportation 2015.

[9] Wang S F, Yue Y X, Fang J. Voltage Phase Difference Detection for Superconductor Quench[J]. Advanced Materials Research, 2014, 933:82-85.

专著/译著

[1] 赵瑜，刘作义,刘华,郎茂祥,张琦,李笑红,乐逸祥,杨月芳,韩梅.运输市场营销[M]。国内:北京交通大学出版社，2012-09；

专利

[1]  乐逸祥，乐群星，周麟钗，钟明轩.  一种动车交路计划管理方法及应用，发明专利,中国, 专利号：ZL2021 1 0404715.3

[2]  Yixiang Yue; Qunxing Yue; Mingxuan Zhong; Xiangyu Su; Bin Zhang. CLOUD PLATFORM OF TRAIN SERVICE TRAINING SYSTEM BASED ON DECENTRALIZED SELF-DISCIPLINE AND CENTRALIZED TRAFFIC CONTROL SYSTEM, 发明专利，欧洲，专利号：2030311

[3]   乐逸祥,张彤. 基于分形多级蜂窝网格的大数据组织与管理方法及系统, 发明专利,中国, 2015 1 0209807.0.

软件著作权

[1] 乐逸祥, 郭彬, 苏翔宇 ; 基于云计算的列车运行图优化编制平台, 2023SR0722709, 原始取得, 全部权利

[2] 乐逸祥; 田方晓 ; 基于GIS的宏观、中观和微观路网一体化管理系统V1.0, 2021SR0323893, 原始取得, 全部权利

[3] 乐逸祥; 苏梦飞 ; 基于web的列车牵引仿真系统V1.0, 2021SR0323915, 原始取得, 全部权利

[4]  周磊山, 乐逸祥, 佟路, 高默, 白紫熙, 王劲, 郭彬, 路超, 尚勇峰, 陈然,复杂城轨交通路网元素可视化处理系统V1.0, 中国,2014SRBJ0120,原始取得, 全部权利

[11]  周磊山, 乐逸祥, 王劲, 许文超,高速列车运行图参数设计系统V1.0, 中国, 2012SRBJ1013, 原始取得, 全部权利

获奖与荣誉

[1] 中国铁道学会科学技术奖二等奖（2022年）；

[2]中国铁道学会科学技术奖二等奖 2项  (2020年)；

[3] 北京市科技进步奖二等奖（2019年）；

[4] 詹天佑铁道科学技术奖青年奖（2012年）；

[5] 中国铁道学会科学技术奖一等奖（2011年）；

社会兼职

[1] ISO Timetable (时刻表) 系列国际标准  中方专家；

[2] 首都高端智库专家。