方卫宁

基本信息

教育背景

1986.09-1990.06 重庆大学   机械工程一系  工学学士
1990.09-1993.06 重庆大学   机械工程一系  工学硕士
1993.09-1996.06 重庆大学   机械工程一系  工学博士

工作经历

研究方向

• 工业与系统工程
• 数字化制造技术与装备
• 先进加工与智能制造
• 人工智能
• 不区分方向

招生专业

• 智能制造技术硕士
• 机械工程博士
• 人工智能硕士
• 机械工程硕士

科研项目

• 北京市自然基金“丰台联合-前沿”: 列车司机驾驶适应力监测、评价与干预的研究, 2024-2027
• 自然科学横向项目（科技园）: 面向人-人关系指标采集与验证的工作负荷评价模块, 2024-2026
• 基本科研业务费研究生创新项目: 基于视频与毫米波雷达融合的列车司机疲劳监测研究, 2024-2026
• 自然科学横向项目: 北京地铁AFC2.0项目标段1项目的保障中心深化设计服务, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 北京市轨道交通运营管理有限公司关键岗位人员心理测评与心理服务项目, 2024-2024
• 自然科学横向项目: 人机交互工效评估软件原型系统代码优化设计, 2024-2024
• 红果园(横): 两型设备作业场景搭建和动画视频, 2024-2025
• 自然科学横向项目: 列车数字模型搭建, 2023-2024
• 国家重点研发计划-课题: 典型场景数字标准人关键技术集成及应用, 2023-2026
• 国家重点实验室: 列车自主追踪与协同管控, 2023-2026
• 自然科学横向项目: 重载列车虚拟编组技术研究与应用, 2023-2026
• 红果园(横): 智能化核电站的人员可靠性评价技术, 2023-2026
• 自然科学横向项目: 重载铁路机车自动驾驶智能化等级评价验收办法咨询服务, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 轨道交通列车分布式模拟仿真关键技术, 2023-2024
• 自然科学横向项目: 突发事件应急处置综合能力评价工作, 2023-2023
• 红果园-"其他部市": 人机工效评价指标编目工具研制, 2022-2024
• 红果园省部级"企事业"（新）: 信息认知与可视化技术研究, 2022-2024
• 国家自然科学基金“面上”: 复杂人机交互系统多任务情境下任务中断机理及形式化建模研究, 2023-2026
• 自然科学横向项目: 运营新模式测试与模拟平台设计与部署方案研究, 2022-2025
• 自然科学横向项目: 蒙特利尔双层客车人机工程分析, 2019-2024
• 自然科学横向项目: 轨道交通调度中心智能环境模拟控制系统开发, 2022-2022
• 自然科学横向项目: 动车组司机驾驶稳定性和应急处置能力评估方法研究, 2022-2024
• 自然科学横向项目: 轨道交通列车多通道视景仿真设计, 2022-2022
• 国家重点实验室: 基于寻路行为的地铁车站导向标识布设研究, 2022-2022
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 铁路安全人因工程关键技术研究-1, 2021-2025
• 自然科学横向项目: 2017年美国费城双层客车项目-人机功能分析, 2017-2023
• 国家重点实验室: 国家重点实验室科研仪器设备购置-列车自动驾驶仿真及评估系统, 2021-2022
• 自然科学横向项目: 4400马力交流传动货运内燃机车司机室人机总体布置方案分析与评估技术服务, 2019-2022
• 北京市自然基金“轨道交通联合”: 基于指差呼唤语音辨识的列车司机功能状态监测研究, 2020-2023
• 红果园国家级"四总部": 人-自动化系统协同效能评价方法及影响因素研究, 2020-2022
• 红果园(横): 人因工程评估指标体系模型研究, 2020-2022
• 国家重点实验室: 近红外脑成像系统, 2020-2021
• 国家重点实验室: 2020年271轨道交通控制与安全国家重点实验室高速铁路智能调度系统, 2020-2021
• 北京市自然基金“轨道交通联合”: 全自动运行系统中的自动化信任研究, 2020-2022
• 北京市教委: 科研基地-城市轨道交通北京实验室-FAO多角色人因测试仿真平台, 2019-2020
• 自然科学横向项目: 城轨全自动运行人员综合调度管理研究, 2019-2020
• 自然科学横向项目: 北京3号线轨道交通FAO系统人机工效研究, 2019-2025
• 红果园(横): 人因工程评估指标体系构架设计方法研究, 2019-2022
• 自然科学横向项目: 时速160公里交流传动客运内燃机车司机室人机总体布置方案分析与评估技术服务, 2017-2018
• 自然科学横向项目: 马来西亚轻轨3号线项目车辆人机工程分析, 2018-2025
• 国家重点实验室: 适用于轨道交通监控作业的增强交互技术研究, 2018-2020
• 红果园(横): 仿真控制台大屏显示系统研制, 2017-2020
• 红果园省部级"企事业"（不再立新项目）: 空间实验室任务资源占用分布视频数据处理及分析软件研制, 2015-2017
• 国家重点实验室: 基于人员能力与任务不确定性的动态多任务分配方法研究, 2017-2018
• 自然科学横向项目: 试验管理与数据采集分析子系统软件开发, 2016-2018
• 自然科学横向项目: 轨道交通ＡＴＳ系统人机工效研究, 2016-2017
• 北京市科委: 适用于全自动驾驶的城市轨道交通调度控制系统关键技术研究, 2015-2017
• 自然科学横向项目: 电力机车司机室人机工程学研究, 2014-2017
• 红果园省部级"企事业"（不再立新项目）: 红果园-预研基金2-项目I11GY00010, 2015-2024
• 红果园省部级"企事业"（不再立新项目）: 红果园-预研基金1-项目I11GY00020, 2015-2024
• 自然科学横向项目: 时速160公里城际动车组项目司机室机工程分析, 2014-2016
• 自然科学横向项目: 时速160公里城际动车组项目客室人机工程分析, 2014-2016
• 国家自然科学基金“面上”: 基于任务的复杂人机交互系统操纵适配性度量与优化, 2016-2019
• 国家自然科学基金"青年基金": 安全约束条件下的高速列车可靠牵引与制动控制, 2016-2018
• 红果园-"其他部市": XXX人因特性指标采集与分析方法研究, 2015-2018
• 红果园省部级"企事业"（不再立新项目）: 国外人员可靠性标准翻译及分析, 2015-2016
• 重大资助项目: 高速铁路运行安全风险控制理论和方法研究, 2015-2018
• 国家重点实验室: 轨道交通控制中心调度行为复杂性研究, 2015-2016
• 自然科学横向项目: 典型地铁站的客流拥堵状况的建模与仿真, 2014-2015
• 自然科学横向项目: 供香港铁路公司CKD0A型内燃机车司机室人机校核技术服务, 2013-2014
• 北京市科委: 京津冀通勤圈轨道交通接驳空间优化途径与措施研究 , 2014-2015
• 北京市科委: 全自动驾驶系统综合应用及安全分析研究, 2014-2017
• 国家重点实验室: 人在环的轨道车辆安全驾驶研究, 2014-2015
• 自然科学横向项目: 人时速160公里城际动车组项目司机室机工程分析, 2014-2015
• 自然科学横向项目: 城市车辆司机操纵台研究, 2012-2013
• 自然科学横向项目: 动车组司机人机界面统型模型研究, 2013-2014
• 自然科学横向项目: 福州地铁室内人机工程学分析, 2013-2014
• 国家重点实验室: 基于形式化方法的列车驾驶人机交互建模, 2014-2015
• 红果园: 数据存储服务器与磁盘阵列, 2013-2014
• 自然科学横向项目: 北京地铁行车调度案例培训系统, 2013-2014
• 红果园: 无缝液晶视频墙系统, 2013-2014
• 红果园: 现场监视与控制系统, 2013-2014
• 自然科学横向项目: 250A客室人机工程仿真计算和分析, 2012-2012
• 北京市教委: 城市轨道交通北京实验室, 2012-2013
• 自然科学横向项目: 4400马力交流传动调车机车司机室设计技术服务, 2011-2012
• 自然科学横向项目: 控制中心建筑工艺标准化研究, 2011-2012
• 自然科学横向项目: 250A司机室人机工程仿真计算和分析, 2011-2012
• 自然科学横向项目: 出口新西兰第二代机车司机室人机校核技术服务, 2011-2012
• 国家重点实验室: 高速铁路运行控制系统成果凝练, 2011-2012
• 国家重点实验室: 基于多信息融合的高速铁路列车运行事故再现方法的研究, 2012-2013
• 自然科学横向项目: 北京地铁调度员岗位胜任能力模型, 2011-2011
• 自然科学横向项目: 4000马力内燃机车工业设计, 2010-2011
• 红果园: 飞行可视化拼接显示系统开发, 2011-2011
• 红果园: 运载火箭飞行数据分析融合系统开发, 2010-2011
• 国家重点实验室: 无人驾驶环境下信息诱导对乘客群体行为影响机理的研究, 2011-2012
• 国家重点实验室: 列车运行控制的基础理论与关键技术研究, 2011-2012
• 自然科学横向项目: 北京地铁乘客行为调查分析与管理对策研究, 2010-2011
• 自然科学横向项目: 出口新西兰机车司机室人机校核技术服务, 2009-2010
• 自然科学横向项目: 铁路安全关键技术研究与仿真项目, 2010-2011
• 科技部“863”: CIT400高速动车组司机室人机工程及总体布置方案研究, 2010-2011
• 红果园: 过程可视化系统开发, 2010-2011
• 自然科学横向项目: 编写《CRH3动车组大全》, 2008-2009
• 科技部“科技支撑”: CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试（系统规范）, 2009-2011
• 科技部“863”: 高速铁路列车运行控制系统互联互通测试与评估技术, 2009-2011
• 科技部“科技支撑”: CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试（测试评估平台）, 2009-2011
• 自然科学横向项目: 上海铁路局动车组理论知识培训, 2009-2009
• 国家重点实验室: 高速运行环境下基于信息流机理的列车驾驶操作认知负荷评价技术的研究, 2009-2012
• 教育部“重点”: CTCS-3级列控系统仿真测试平台三维视景关键技术的研究, 2009-2010
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 编写《CRH3动车组大全》, 2008-2009
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 地铁车辆室内环境设计技术服务, 2008-2009
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 地铁司机职业适应性及其测评系统的研究, 2008-2008
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 上海地铁10号线OCC,SOCC人因工程设计, 2008-2008
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 地铁司机心理及疲劳程度的研究, 2007-2007
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 编写《CRH5动车组大全》, 2006-2007
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 第八届中国国际铁路现代化装备展驾驶模拟系统, 2007-2007
• 北京交大创新科技中心（暂停立项）: 200km/h电力机车头部外形工业设计, 2006-2006
• 校科技基金: 磁悬浮铁路运输事故分析, 2002-2003
• 自然科学横向项目: 东风11专运机车司机室操纵台布置及内装设计, 2001-2002
• 校科技基金: 广义正交多项式算子分析法在控制领域上的应用研究, 2002-2004
• 自然科学横向项目: 客车配件产品技术支持系统, 1999-2000
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: １８０ＫＭ／Ｈ内燃动车司机室操纵台及内装方案的设计, 1999-1999
• 自然科学横向项目: １８０Ｋｍ / h内燃动车司机室内装及操纵台施工工程, 1999-1999
• 自然科学横向项目: ＤＦ５ｃ型内燃调车机车司机室内装及操纵台方案设计, 1999-1999
• 自然科学横向项目: 铁路车站旅客信息引导标识系统, 1999-2000
• 自然科学横向项目: ５０００马力内燃机车司机室操纵台研制, 1999-2000
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 机车、动车组司机室设计规范的研究, 2000-2001
• 校科技基金: JD-1型低地板轻轨列车, 2000-2001
• 自然科学横向项目: 300km/h高速列车司机室的研究与设计, 2000-2000
• 自然科学横向项目: 东风11专运机车司机室操纵台布置内装设计, 2001-2002
• 自然科学横向项目: 机车司机室内饰工程技术支持, 2001-2004
• 北京交大科技发展中心（暂停立项）: 机车司机室内饰工程技术支持, 2001-2004
• 自然科学横向项目: 多功能机车操纵台的研制, 2003-2004
• 北京交大科技发展中心（暂停立项）: 机车规范化司机室操纵台电气控制设备研制, 2003-2004
• 北京交大科技发展中心（暂停立项）: 东风11AJ型交流内燃机车工业设计, 2003-2004
• 自然科学横向项目: 东风7型模块化内燃机车外观工业设计, 2003-2003
• 国家自然科学基金: 城市轨道交通中基于乘客行为特性的客流监控与诱导机制, 2004-2004
• 自然科学横向项目: 八达岭磁浮列车头型设计, 2004-2005
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 机车单司机作业条件标准研究, 2004-2005
• 科技部“科技支撑”: 地铁灾害虚拟现实VR&北京地铁控制中心OCC防灾决策系统, 2004-2006
• 北京市自然基金“面上”: 大型公共建筑环境中人群拥挤机理及群集行为特性的研究, 2005-2007
• 北京交大科技发展中心（暂停立项）: 东风7调车内燃机车外饰方案设计, 2005-2005
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 铁路机车（轨道车）在城区限制鸣笛办法的研究, 2005-2006
• 铁路总公司（原铁道部）（不再新立项）: 机车单司机作业条件标准研究, 2004-2005
• 北京交大科技发展中心（暂停立项）: 委内瑞拉CKD4C型内燃机工业设计, 2006-2006
• 校科技基金: 城市地铁站台的材料色彩及标识系统研究, 2006-2007
• 校科技基金: 高速动车组设计理念和设计规划研究, 2006-2007
• 北京交大科技发展中心（暂停立项）: 八达岭磁悬浮列车头型设计, 2006-2006

教学工作

本科课程：
人因工程
认知人因工程
工业与组织心理学

硕士生课程：
工程心理学
轨道交通人因技术
现代人机环系统工程

论文/期刊

• 李彦洁,方卫宁,王健新,鲍海峰.动态照明对疲劳调度员神经行为反应的影响.哈尔滨工业大学学报,2023,暂无(暂无)
• 李彦洁,方卫宁,裘瀚照,董文莉,王健新,鲍海峰.Diurnal Intervention Effects of Electric Lighting on Alertness, Cognition, and Mood in Healthy Individuals: A Systematic Review and Meta- Analysis.LEUKOS,2023,暂无(暂无)
• 王奥博,郭北苑,易子旺,方卫宁.Research on Enhanced Situation Awareness Model with DMI Visualization Cues for High-Speed Train Driving.International Journal of Human–Computer Interaction,2024,1(1)
• 裘瀚照,方卫宁,王健新,陈悦源.Improved ergonomic layout design of metro control center based on virtual simulation technology and genetic algorithm.Scientific Reports,2023,1(13)
• 陈悦源,方卫宁,徐鼎.地铁小限界中屏蔽门与车门间隙安全防护风险分析.工业工程与管理,2022,2(27)
• 鲍海峰,方卫宁,郭北苑,裘瀚照.Adaptive Human–Computer Interface Design for Supervision Task Based on User Attention and System State.International Journal of Human–Computer Interaction,2023,0(0)
• 陈悦源,方卫宁,鲍海峰,郭北苑.The Effect of Task Interruption on Working Memory Performance.Human Factors,2022,0(0)
• 陈悦源,方卫宁,郭北苑,鲍海峰.作业中断对任务绩效的影响及心理疲劳的调节作用.心理学报,2023,1(55)
• 陈悦源,方卫宁,郭北苑,鲍海峰.The moderation effects of task attributes and mental fatigue on post-interruption task performance in a concurrent multitasking environment.APPLIED ERGONOMICS,2022,None(102)
• 陈悦源,方卫宁,郭北苑,鲍海峰.Fatigue-Related Effects in the Process of Task Interruption on Working Memory.FRONTIERS IN HUMAN NEUROSCIENCE,2021,None(15)
• 贾万琛,方卫宁,赵兴东.城市轨道交通站务员排班疲劳风险评价方法.工业工程与管理,2022,5(27)
• 陈悦源,方卫宁.The moderation effects of task attributes and mental fatigue on post-interruption task performance in a concurrent multitasking environment.Applied Ergonomics,2022,102(102)
• 牛可,方卫宁,宋琦,郭北苑,杜衣杭,陈悦源.An Evaluation Method for Emergency Procedures in Automatic Metro Based on Complexity.IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS,2021,1(22)
• 牛可,方卫宁,宋琦,郭北苑.Conceptual Model Development of Dispatching Team Task Complexity for Metro Operating Control Center.IEEE INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS MAGAZINE,2021,3(13)
• Vanderhaegen,方卫宁.Human factors and automation in future railway systems.Cognition, Technology & Work,2021,23(无)
• 方卫宁,王健新.城市轨道交通运营控制中心设计中的人因问题.现代城市轨道交通,2021,6(无)
• 方卫宁,王健新.复杂系统人机交互中的多任务调度策略综述.包装工程,2021,18(42)
• 王俊峰,王俊刚,裘瀚照,方卫宁,周国青.Train Route Information Visual Distance Extension and Analysis of Driver Cognitive Reliability.IEEE TRANSACTIONS ON RELIABILITY,2021,2(70)
• 牛可,方卫宁.An Evaluation Method for Emergency Procedures in Automatic Metro Based on Complexity.IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS,2019,无(无)
• 杜衣杭,方卫宁.Efficacy of auditory target tracking training to enhance selective attention in continuous speech-shaped noise environment.CHINESE JOURNAL OF ACOUSTICS,2020,1(39)
• 王鹏,方卫宁.Mental workload evaluation and its application in train driving multitasking scheduling: a Timed Petri Net‑based model.Cognition, Technology & Work,2019,无(无)
• 王鹏,方卫宁.A measure of mental workload during multitasking: Using performance-based Timed Petri Nets.International Journal of Industrial Ergonomics,2020,1(75)
• 裘瀚照,方卫宁,郭北苑.A Layout Generation Algorithm for Unequal-Area Display and Control Console Considering Ergonomics.IEEE Access,2020,None(8)
• 王茜,方卫宁.城市轨道交通控制中心多屏拼接幕墙可视性设计.城市轨道交通研究,2020,1(23)
• 李彦洁,方卫宁.动车组客室灯具设置对眩光的影响.照明工程学报,2020,4(31)
• 杜衣杭,方卫宁.声源追踪训练对语音型噪声中语音识别的影响.声学学报,2019,5(0)
• 杜衣杭,方卫宁.基于AHP的列车司机非技术技能综合评价模型.安全与环境学报,2019,3(19)
• 裘瀚照,方卫宁.Effect of high-speed train interior space on passenger evacuation using simulation methods.PHYSICA A-STATISTICAL MECHANICS AND ITS APPLICATIONS,2019,None(528)
• 杜衣杭,方卫宁.声源追踪训练对语音型噪声中语音识别的影响.声学学报,2019,5(44)
• 牛可,方卫宁,郭北苑.A team task complexity measure for emergency procedures in fully automatic metro.CONCURRENCY AND COMPUTATION-PRACTICE & EXPERIENCE,2019,10(31)
• 杜衣杭,方卫宁.DEVELOPMENT AND VALIDATION OF A METHOD TO ENHANCE AUDITORY ATTENTION DURING CONTINUOUS SPEECH-SHAPED NOISE ENVIRONMENT.JOURNAL OF MECHANICS IN MEDICINE AND BIOLOGY,2019,6(19)
• 牛可,方卫宁,郭北苑.A team task complexity measure for emergency procedures in fully automatic metro.Concurrency Computation,2018,None(None)
• 杜衣杭,方卫宁.声源追踪训练对语音型噪声中语音识别的影响.声学学报,2019,5(44)
• 鲍海峰,方卫宁.Supervisors’ Visual Attention Allocation Modeling Using Hybrid Entropy.entropy,2019,393(21)
• 陈悦源,方卫宁.基于人因工程学的轨道车辆无障碍设计.机械设计,2019,8(36)
• 裘瀚照,方卫宁.Train Vehicle Structure Design from the Perspective of Evacuation.CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2019,1(32)
• 李思,方卫宁.2种地铁司机轮班疲劳评价方法的比较.中国安全科学学报,2019,2(0)
• 鲍海峰,方卫宁,郭北苑.Real-time wide-view eye tracking based on resolving the spatial depth.MULTIMEDIA TOOLS AND APPLICATIONS,2019,11(78)
• 鲍海峰,方卫宁,郭北苑,王鹏.Supervisors' Visual Attention Allocation Modeling Using Hybrid Entropy.ENTROPY,2019,4(21)
• 牛可,方卫宁,郭北苑.复杂人机系统设计中认知工作分析理论、 技术与应用研究进展.中国科学: 技术科学,2018,6(48)
• 刘慧军,方卫宁.时速160 km 城际动车组司机室热舒适性评价.电力机车与城轨车辆,2018,5(41)
• 蔡佳妮,方卫宁.轨道交通控制中心人因工程设计.都市快轨交通,2018,4(31)
• 王鹏,方卫宁,郭北苑.A colored petri nets based workload evaluation model and its validation through Multi-Attribute Task Battery-II.Applied Ergonomics,2017,None(60)
• 谷绪地,方卫宁.动车组列车司机室照明反射眩光分析及照明方案设计.照明工程学报,2017,1(28)
• 李仕栋,方卫宁.时速160km/h城际动车组列车司机室昼间眩光分析.铁道科学与工程学报,2017,14(4)
• 郭北苑,方卫宁.Effects of operation type and handle shape of the driver controllers of high-speed train on the drivers' comfort.International Journal of Industrial Ergonomics,2017,58(58)
• 杜衣杭,方卫宁.基于PCA-AHP地铁行车调度员非技术技能的识别及评定.北京交通大学学报,2016,7(40)
• 李翔,方卫宁.Mental workload prediction model based on information entropy. Computer Assisted Surgery ,2016,S1(21)
• 詹自翔,郭北苑,方卫宁.高速列车驾驶界面设计中的照明眩光评估.机械工程学报,2016,8(52)
• 郭北苑,巨建涛,王雅楠,方卫宁.高速列车应急作业工效学实验系统研究.实验技术与管理,2013,1(30)
• 张海丽,方卫宁.地铁司机职业适应性测试管理实验系统设计.城市轨道交通研究,2011,4(14)
• 郭北苑,方卫宁.Using Hand Grip Force as a Correlate of Longitudinal Acceleration Comfort for Rapid Transit Trains.sensors,2015,2015(15)
• 郭北苑,方卫宁.Effects of apparent image velocity and complexity on the dynamic visual field using a high-speed train driving simulator.International Journal of Industrial Ergonomics,2015,2015(48)
• 王洁,方卫宁.地铁行车调度系统人误影响因素识别及判定研究.中国安全科学学报,2013,11-2865/X(Vol.21,No.8)
• 陈德钧,方卫宁.轨道车辆司机操纵台人机界面布局优化模型与算法.铁道学报,2014,11(36)
• 王洁,方卫宁.地铁行车调度系统人误情景评价模型研究.中国安全科学学报,2014,10(23)
• 薛霏,方卫宁.基于系统动力学的轨道交通车站客流演变算法.铁道学报,2014,02(36)
• 赵嫚,方卫宁.地铁调度员工作站人机交互界面设计研究 .铁路计算机应用,2014,6(23)
• 王高翔,方卫宁.基于工作负荷的地铁行车调度人员的配置方案 .都市快轨交通,2014,2(27)
• 王洁,方卫宁.地铁行车调度系统人误影响因素识别及判定研究 .中国安全科学学报,2014,8(21)
• 王洁,方卫宁.地铁行车调度人误模式结构化分析 .人类工效学,2014,1(19)
• 方卫宁,王鹏.车载仪表仿真的形态逼真度研究.北京交通大学学报,2014,No.4(Vol.38)
• 王洁,方卫宁.A structured method for the traffic dispatcher error behavior analysis in metro accident investigation.Safety Science,2014,None(70)
• 方卫宁,张嬿,鄂明成,谢凯,孙铭壑.轮班制度对于地铁司机疲劳的影响.中国安全科学学报,2010,2(20)
• 张嬿,方卫宁,鄂明成,王浩,郭北苑.地铁列车司机轮班疲劳风险分析.铁道运输与经济,2010,4(32)
• 胡清梅,方卫宁,郭北苑,李广燕.行人运动建模技术综述.计算机应用研究,2009,2(26)
• 胡清梅,方卫宁,邓野.一种基于社会力模型的行人运动仿真模型研究.系统仿真学报,2009,4(21)
• 邓野,方卫宁,李强,丁霖.列车速度跟踪显示方式的人机工效研究.电子测量与仪器学报,2009,4(23)
• 胡清梅,方卫宁,贾玉泉,邓野.人群拥挤及群集行为特性的仿真研究.中国科学,2009,5(39)
• 胡清梅,方卫宁,李广燕,丁霖.地铁车站的出口设计对人群疏散性能的影响.铁道学报,2009,3(31)
• 胡清梅,方卫宁,郭北苑,农忠霖.基于行人运动模型的人群疏散三维仿真.北京交通大学学报,2009,4(33)
• 方卫宁,胡清梅,李娜,郭北苑.基于RBF神经网络的复杂场景人群目标的识别.北京交通大学学报,2009,4(33)
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