赖晴鹰
博士、助理研究员、讲师 硕士生导师
基本信息
| 办公电话： | 电子邮件： laiqingying@bjtu.edu.cn |
| 通讯地址：北京交通大学土木工程楼319 | 邮编：100044 |
教育背景
2015~2020，北京交通大学，交通运输规划与管理，博士
2014~2015，北京交通大学，交通运输规划与管理，硕转博
2010-~2014，北京交通大学， 电气工程与自动化，学士
2013~2014：北京交通大学，交通运输工程，辅修学位
2018~2019：美国，马里兰大学，博士联合培养
工作经历
2023-12 至 今，北京交通大学，交通运输学院，讲师
2021-12 至 2023-12，中国铁路经济规划研究院有限公司，博士后研究员
研究方向
- 交通运输规划与管理
- 交通运输（专业学位）
招生专业
- 交通运输规划与管理硕士
- 交通运输硕士
招生计划
科研项目经费充足，可招收交通运输规划与管理专业学术型硕士1名，交通运输专业型硕士1名，欢迎对磁浮列车感兴趣的学生报考。科研项目
国家重点研发计划-子课题: 低成本小运量磁浮客货运输系统的运输组织、运营调度、自动驾驶及在途主动安全保障技术研究, 2023-至今，主持
北京交通大学人才基金项目： 磁浮多车运行与牵引供电控制耦合机理研究，2023-至今，主持
北京交通大学: 铁路运输服务质量综合评价系统, 2024-至今，主要参与
国家重点研发计划-课题：复杂艰险地区超大型铁路工程建设物流组织及协同调度技术，2022-至今，主要参与
中国国家铁路集团有限公司：时速400公里高速铁路技术经济分析研究，2022-2024，参与
中国国家铁路集团有限公司：责任事件引发铁路经济损失评估关键技术及追偿机制研究，2023-2024，参与
中国国家铁路集团有限公司：高速磁浮与高速轮轨既有路网关系以及经济性比较研究，2022-2023，参与
广州地铁集团有限公司：广州地铁集团—新一轮线网技术专题研究（运营类）运输服务项目，2021-2023，参与
中国国家铁路集团有限公司：内电双源动力集中动车组技术深化研究，2021-2023，参与
国家自然科学基金“面上项目”, 客流控制下路网供需匹配的协同优化机制研究，2019-2022，参与
国家重点研发计划-任务：中速磁浮交通系统关键技术-运输组织与综合安全保障一体化基础理论研究，2016-2021，参与
北京交通大学：中速磁悬浮多车运行与供电控制一体化节能优化，2018-2019，主持
铁路总公司：面向市场的铁路客货运营管理技术研究——旅客运输市场动态监测关键技术研究，2015-2016，参与
京沪高速铁路有限公司：京沪高铁客流基本规律研究，2013-2015，参与
京沪高速铁路有限公司：京沪高铁客运产品优化与收益预测研究，2013-2015，参与
京沪高速铁路有限公司：京沪高铁客运产品分类与评价研究，2013-2015，参与
教学工作
本科生课程《电子商务系统分析与设计III》论文/期刊
Qingying Lai, Jun Liu, Ali Haghani, et al. Energy-efficient speed profile optimization for medium-speed maglev trains[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2020, 141: 102007.Qingying Lai, Jun Liu, Shudong Guo, et al. Energy-efficient train timetabling for a medium‐speed maglev line considering propulsion and suspension energy consumption[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2023, 17(9): 1860-1878.
Qingying Lai, Jun Liu, Yihui Wang, et al. Energy-efficient operation of medium-speed maglev through integrated traction and train control[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2024, 18(2): 409-431.
Qingying Lai, Jun Liu, Ali Haghani, et al. Optimal energy speed profile of medium-speed maglev trains integrating the power supply system and train control system[J]. Transportation Research Record, 2020, 2674(10): 729-738.
赖晴鹰, 刘军, 赵若愚, 等. 基于变间距动态规划的中高速磁悬浮列车速度曲线优化[J].吉林大学学报（工学版）, 2019, 49(3): 749-756.
赖晴鹰, 刘军, 马敏书, 等. 基于偏好顺序集的非补偿式铁路旅客选择行为估计方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2017, 17(6): 120-125.
Qingying Lai, Jun Liu, Lingyun Meng, et al. Optimization of the auxiliary stopping area planning in the middle-to-high speed Maglev[J]. Transportation Systems and Technology, 2018, 4(2): 141-151.
赖晴鹰, 刘军, 郭树东, 等. 我国都市圈发展与中速磁浮应用场景分析[J]. 铁道经济研究, 2022(6): 1-6.
Mingchao Xia, Qingying Lai, Yajiao Zhong, et al. Aggregator-Based Interactive Charging Management System for Electric Vehicle Charging[J]. Energies, 2016, 9(3).
Yongji Luo, Jun Liu, Xun Sun, Qingying Lai. Regression model for daily passenger volume of high-speed railway line under capacity constraint[J]. Journal of Central South University, 2015, 22(9): 3666-3676.
Qunyan Wang, Lingyun Meng, Qingying Lai, et al. A method for calculating capacity of a medium-speed maglev line[C]. 2018 International Conference on Intelligent Rail Transportation (ICIRT). IEEE, 2018: 1-5.
柴晓凤, 刘军, 赖晴鹰, 等. 考虑辅助停车区约束的中速磁浮列车速度曲线节能优化方法[J]. 中南大学学报（自然科学版）, 2019, 50(6): 1499-1506.
骆泳吉, 张守帅, 赖晴鹰, 等. 城市轨道交通区域车站集中值守管理模式研究[J]. 铁道运输与经济, 2022(7): 044.
王云姣,李海鹰,许心越, 赖晴鹰等.城市轨道交通智慧站务移动运作系统研究[J].铁道运输与经济, 2023(12):188-194.
刘军, 陈小忠, 赖晴鹰, 等. 构造高速铁路客运服务新模式的探讨[J]. 铁路计算机应用, 2018, 27(7): 17-20.
专著/译著
专利
2024年：复杂多场景下的区域中心化车站巡视方案设计方法与系统
2022年：地铁站的区域集中管理方法和系统.
2021年：基于中速磁浮线路通过能力的供电分区优化设置方法.
2021年：一种基于遗传算法的中速磁浮节能运行图优化方法.
软件著作权
2018年：京沪高铁标准示范线数据管理系统2018年：旅客运输市场动态监测实验平台
2020年：中速磁浮运输组织原型系统
获奖与荣誉
社会兼职
1.担任《Transportation Research Part C》、《IET Intelligent Transport Systems》等国际期刊审稿人。
2.世界交通运输大会：互联网+交通运输, 技术委员会青年委员