石顺伟
博士、高聘副教授
博士、高聘副教授
办公电话: | 电子邮件: swshi@bjtu.edu.cn |
通讯地址:北京交通大学土木工程楼805 | 邮编:100044 |
2012年9月-2016年7月 北京交通大学 土木工程 学士
2016年9月-2019年7月 北京交通大学 道路与铁道工程 硕士(导师:高亮教授)
2019年9月-2023年9月 北京交通大学 道路与铁道工程 博士(导师:高亮教授)
[1] Shi S, Gao L, Cai X, et al. Effect of Tamping Operation on Mechanical Qualities of Ballast Bed Based on DEM-MBD Coupling Method[J]. Computers and Geotechnics, 2020, 124: 103574.(中科院1区SCI)
[2] Shi S, Gao L, Xiao H, et al. Research on Ballast Breakage under Tamping Operation Based on DEM–MBD Coupling Approach[J]. Construction and Building Materials, 2021, 272: 121810.(中科院1区SCI)
[3] Shi S, Gao L, Hou B, et al. Numerical Investigation on Multiscale Mechanical Properties of Ballast Bed in Dynamic Stabilization Maintenance[J]. Computers and Geotechnics, 2022, 144: 104649.(中科院1区SCI)
[4] Shi S, Gao L, Cai X, et al. Mechanical Characteristics of Ballasted Track under Different Tamping Depths in Railway Maintenance[J]. Transportation Geotechnics, 2022, 35: 100799.(中科院2区SCI)
[5] Gao L, Shi S*, Zhong Y, et al. Real-time Evaluation of Mechanical Qualities of Ballast Bed in Railway Tamping Maintenance[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2023: 108192.(中科院1区SCI)
[6] 高亮,石顺伟*,蔡小培等. 捣固装置与有砟道床相互作用及捣固频率的影响研究[J].工程力学,2023:1-12.(EI检索)
[7] Shi S, Wang J, Gao L, et al. Intelligent optimization of tamping parameters using discrete element and radial basis function-multi-objective genetic algorithm (RBF-MOGA)[J]. Automation in Construction, 2024, 168: 105752.(中科院1区SCI)
[8] Shi S, Zhong Y, Liu C, et al. Assessment of the maintenance effect for rock ballast bed during tamping operation[J]. Transportation Geotechnics, 2025: 101511.(中科院2区SCI)
[9] Wang C, Shi S*, Gao L, et al. Influence of consecutive tamping operations on failures of ballast bed and tamping machine[J]. Engineering Failure Analysis, 2024, 163: 108583.(中科院2区SCI)
[10] Shi S, Hou B, Xiao Y, et al. An intelligent optimization method for stabilizing parameters in the maintenance of ballast particles[J]. Computational Particle Mechanics, 2024: 1-16.(中科院3区SCI)
[11] Gao L, Shi S*, Liu C, et al. Dynamic squeezing behavior of tamping machine in railway maintenance[J]. High-speed Railway, 2024, 2(4): 241-247.
[12] Shi S, Zhong Y, Liu C, et al. Assessment of the maintenance effect for rock ballast bed during tamping operation[J]. Transportation Geotechnics, 2025: 101511.(中科院2区SCI)
[13] Shi S, Xiao Y, Xu Y, et al. Mechanical Properties of Rock Ballast in Combined Tamping and Stabilizing Operations Using Numerical Dynamic Domain[J]. International Journal for Numerical and Analytical Methods in Geomechanics, 2025.(中科院2区SCI)
[14] Xiao Y, Gao L, Shi S, et al. Minimizing breakage and optimizing ballast reusability during excavation for ballast cleaning: A computationally efficient model and operational parameter recommendations[J]. Computers and Geotechnics, 2024, 169: 106224.(中科院1区SCI)
[15] Wang C, Gao L, Shi S, et al. Real-time detection of the lateral resistance of ballast bed during track realigning in tamping: A novel test method based on track shifting operation[J]. Transportation Geotechnics, 2024, 48: 101332.(中科院2区SCI)
[16] Ding J, Gao L, Shi S, et al. Intelligent optimization of finite element model parameters for large-span bridges based on MA-INFO algorithm[C]//Structures. Elsevier, 2024, 70: 107617.(中科院2区SCI)
[17] Gao L, Yin H, Xu Y, Shi S, et al. The Settlement Characteristics of Ballast Bed Based on Variable Boundary Ballast Box[C]//Advances in Transportation Geotechnics IV: Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Geotechnics. 2022: 407-422.(国际会议,EI检索)
[18] 高亮,徐旸,杨国涛,殷浩,石顺伟. 铁路有砟道床劣化研究进展综述[J]. 铁道学报, 2022, 44(08): 78-92.(EI检索)
[19] 蔡小培,张乾,石顺伟等. 现代齿轨铁路有砟道床阻力及轨道力学特性[J]. 中国铁路, 2021(01): 85-91.(中文核心)
[1] 高亮, 石顺伟, 殷浩. 《高速铁路道砟飞溅机理及防治》. 中国铁道出版社, 202204.
[1] 石顺伟,高亮,肖一雄等. 一种铁路有砟轨道的智能捣固车. 发明专利, CN118792921A.
[2] 石顺伟,高亮,肖一雄等. 一种养护维修后有砟道床力学状态综合评价方法. 发明专利,CN118758730A.
[3] 石顺伟,高亮,蔡小培等. 捣固作业空间多阶段模拟方法及系统. 发明专利, CN117592156A.
[4] 石顺伟,王钰泽,高亮等. 一种铁路有砟轨道的预制轨枕及自动化换枕装置、方法. 发明专利.
[5] Gao L, Shi S, Hui Yin et al. Real-time Detecting System for the Mechanical Quality State of Ballast Bed Based on Tamping Car. 美国专利,CP121011261M-TR-US.
[6] 高亮,石顺伟,蔡航等. 一种有砟轨道-桥梁动力学耦合模型的构建方法. 发明专利, ZL202010707008.7.
[7] 高亮,石顺伟,尹辉等. 用于测试有砟道床内部应力的智慧道砟及数据处理方法. 发明专利, CN114519254A.
[8] 高亮,石顺伟,蔡小培等. 一种有砟道床-大机捣入深度的优化方法. 发明专利, CN113642075A.
[9] 高亮,石顺伟,王向宁等. 一种湿化有砟道床数值模拟方法. 发明专利, CN113392531A.
[10] 高亮,徐萌,石顺伟等. 一种捣固作业效果实时评估系统. 发明专利, CN113983986A.
[11] 高亮,石顺伟,尹辉等. 用于测试有砟道床内部应力的智慧道砟. 实用新型, ZL202220061424.9.
[12] 高亮,徐萌,石顺伟等. 一种基于捣固车的道床力学质量状态实时检测系统. 实用新型, ZL202123168692.5.
[13] 高亮,肖一雄,石顺伟等. 道床力学质量状态检测系统及捣固车. 实用新型, ZL202023294194.0.
[14] 高亮,徐萌,石顺伟等. 一种捣固作业效果实时评估系统. 实用新型, ZL202123170214.8.
[1] 石顺伟,高亮,蔡小培等. 有砟轨道捣固作业参数智能优化系统.
[2] 石顺伟, 高亮, 陈志裴等. 基于欧标的混凝土轨枕设计软件.
[3] 石顺伟, 高亮, 丁家萱等. 铁路桥上无缝线路设计软件.
[4] 王钰泽, 石顺伟, 王春宇等. 集尘流场内钢轨打磨磨屑沉积判定系统.
[1] 中国铁道学会青年托举人才工程
[2] 复杂特殊条件下高速铁路散体道床状态演化及科学维护技术, 教育部科技进步一等奖.
[3] 高速铁路沉降区域无砟轨道力学行为及性能调控技术, 中国交通运输协会科学技术特等奖.
[4] 有砟轨道大型养路机械作业质量优化研究, 中国城市轨道交通科技创新创业大赛全国一等奖.
[5] 高速铁路有砟轨道劣化和飞溅防控关键技术及应用, 国家铁路局铁路重大科技创新入库成果.
[6] 铁路有砟轨道智能化捣固作业分析系统, 茅以升杯青年科技创新创意大赛二等奖.
[7] Best Researcher Award.
[8] 北京交通大学青年英才计划Ⅱ类.
[9] 北京交通大学优秀博士学位论文.
[10] 北京交通大学知行奖学金.
《International Journal of Mechanical Sciences》、《Construction and Building Materials》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F-Journal of Rail and Rapid Transit》、《Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)》、《Heliyon》、《Scientific Reports》、《Particuology》 、《工程力学》等期刊审稿人