李巍

博士 、副教授

基本信息

办公电话： 电子邮件： weili1@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京市海淀区上园村3号 邮编：100044

个人简介

中共党员，工学博士，北京交通大学土木建筑工程学院地下工程系副教授，硕士研究生导师，张成平教授团队骨干成员，福建三明人。主要从事城市隧道与地下工程领域的研究工作，重点关注复杂地层条件下盾构隧道开挖面稳定性分析与城市运营地铁隧道结构安全评估等关键科学问题。在复杂地层条件隧道开挖面稳定性理论、城市运营地铁隧道结构安全性评估等方面取得了一系列创新成果，相关研究成果发表于 Tunnelling and Underground Space Technology、Computers and Geotechnics、Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering 等国内外权威期刊，已发表SCI/EI论文20余篇，研究成果被国内外学者广泛引用，总引用超过600次，ESI高被引论文3篇，授权发明专利4项，主持并参与国家自然科学基金青年基金项目、国家重点研发计划子任务以及中国博士后科学基金等多项国家及省部级科研课题。研究成果不仅在理论上推进了复杂地层隧道稳定性分析方法的发展，同时在北京地铁机场线、5号线、10号线等多条线路的隧道运营维护与病害治理中得到工程应用，取得了良好的社会与工程效益，获得2025年北京市科学技术进步二等奖、2024年中国交通运输协会科学技术进步一等奖、中国公路学会优秀博士学位论文、北京交通大学优秀博士学位论文、2022-2023年度JRMGE优秀论文等奖励。

在人才培养方面，本人坚持“工程导向、问题驱动、科研育人”的培养理念，注重引导学生将理论研究与重大工程实践相结合，培养学生独立科研能力与工程创新能力。近年来承担《智能建造基础》、《人工智能基础及应用》、《工程制图》等本科课程教学，指导了多名学生获得北京交通大学优秀硕士学位论文，课题组内多名博士、硕士研究生获得国家奖学金、一等学业奖学金。

课题组研究方向紧密结合国家重大工程建设需求与城市地下空间发展前沿，研究内容涵盖地下工程稳定性理论、土木工程智能建造、城市地下结构服役性能评估等方向。欢迎对隧道工程、智能建造、地下工程理论仿真等方向具有浓厚兴趣的同学加入团队，共同开展具有理论深度与工程价值的科研工作。课题组氛围积极活泼、团结有爱。本人相信培养一名土木专业的人才是需要时间、耐心和精心，只有通过培养学生的独立学习能力、社会适应能力和工程实践能力，才能让每一位土木工程学生更快地适应职业工作，与社会接轨。

本人每年可招收2~3名硕士研究生，欢迎有志于城市地下空间开发利用和土木工程智能建造的同学报考！
联系方式：
微信：LV9106
邮箱：weili1@bjtu.edu.cn

教育背景

  • 2014-2021 北京交通大学 土木工程 博士
  • 2010-2014 北京交通大学 土木工程 学士

工作经历

  • 2026-至今  北京交通大学 地下工程系 副教授
  • 2023-2025 北京交通大学 地下工程系 讲师
  • 2021-2023 北京交通大学 交通运输工程 博士后

研究方向

  • 隧道与地下工程

招生专业

  • 土木工程硕士

科研项目

  • 自然科学横向项目: 水- 力耦合作用下隧道穿越采空区施工安全性分析与评价, 2025-2026
  • 自然科学横向项目: 地铁隧道重点风险源分析与结构安全评价, 2025-2026
  • 自然科学横向项目: 临海基坑抗基底隆起稳定性分析及风险控制技术研究, 2025-2027
  • 自然科学类人才基金项目: 运营地铁盾构隧道结构变形演化机理与安全性评价方法, 2025-2027
  • 自然科学横向项目: 在役地铁隧道结构安全性动态评价方法研究, 2024-2026
  • 前沿中心自主选题（博士生）项目: 基于极限分析的基坑抗隆起稳定性研究, 2024-2026
  • 国家重点研发计划-任务: 复杂地质环境隧道突水突泥堵排技术标准与应急管控技 术标准研究, 2023-2026
  • 国家自然科学基金“面上”: 水下赋存浅层气地层盾构掘进泥-水-气多相运移及劈裂喷发机理研究, 2024-2027
  • 国家重点研发计划-任务: 高压高温环境隧道突水突泥多灾害链动叠加效应, 2023-2026
  • 北京市科委: 地铁结构渗漏病害微创可视技术、病害特征及安全评价研究, 2022-2024
  • 自然科学横向项目: 北京市地下水位上升对市政排水管网结构状态影响及评价研究, 2023-2026
  • 其它（科技处）: 复杂地层条件下盾构隧道开挖面失稳机制及稳定性分析模型, 2023-2026
  • 国家自然科学基金"青年基金": 考虑流-固耦合效应的异形盾构隧道开挖面稳定性分析, 2023-2025
  • 国家自然科学基金“面上”: 富水砂卵石地层土压平衡盾构隧道开挖面失稳机制及稳定性分析模型, 2023-2026
  • 自然科学横向项目: 岩溶隧道涌水-淹没灾害结构裂损机制及暗河段防排水技术研究, 2022-2026
  • 其它（科技处）: 砂土地层马蹄形盾构隧道开挖面失稳机制及稳定性分析模型, 2022-2023
  • 基本科研业务费研究生创新项目: 寒区运营隧道波纹钢板-聚氨酯离壁式套衬工作性能研究, 2022-2024
  • 自然科学横向项目: 城市轨道交通隧道结构连接部位病害机理及演化规律研究, 2022-2022
  • 基础研究项目: 考虑流-固耦合效应的异形盾构隧道开挖面稳定性分析, 2022-2025
  • 北京市自然基金“面上”: 砂土地层空间变异性及渗流对隧道开挖面稳定性的影响分析, 2022-2024
  • 自然科学横向项目: 明挖公路隧道与近接地铁工程安全绿色施工关键技术, 2020-2026
  • 川藏铁路专项: 超大埋深极高地应力隧道大变形灾害机理与控制技术, 2021-2024

教学工作

  • 本科生课程：《人工智能基础及应用》、《智能建造基础》、《工程制图》
  • 研究生课程：《地下工程智能建造》

论文/期刊

  • Junkang Lin, Shiqin Tu, Saixu Wang, Wei Li*, Chengping Zhang. Face stability analysis of horseshoe-shaped shield tunnels considering dynamic effects of composite cutterhead and screw conveyor. Tunnelling and Underground Space Technology. 2026, 167: 107065.（中科院一区Top, IF=7.4）

  • Zixian Jin, Chengping Zhang*, Wei Li*, Yuqiang Pan. An Efficient Stability Analysis Method Based on Upper Bound Method for Excavation Reinforced by Composite Soil Nail Wall.  Transportation Infrastructure Geotechnology. 2025, 12: 212.（中科院三区, IF=2.3）

  • Tongxin Liu, Shiqin Tu, Chengping Zhang*, Wei Li. Face Failure Mechanism of Fault Tunnels in High‑Energy Environments Based on 3D DFN‑DEM Considering Thermo‑Hydro‑Mechanical Coupling Model. Rock Mechanics and Rock Engineering. 2025, 188.（中科院一区Top, IF=6.6）

  • Tongxin Liu, Chengping Zhang*, Wei Li*, Shiqin Tu, Libin Wang, Zixian Jin.  Face failure mechanism of fault tunnels under high-temperature and high-pressure conditions using the discrete element method. Computers and Geotechnics. 2025, 179: 107059.（中科院一区Top, IF=6.2, ESI高被引论文）

  • Shiqin Tu, Wei Li, Chengping Zhang*, Tongxin Liu. Face stability of karst tunnels considering drag force of connected fracture based on limit analysis. Computers and Geotechnics. 2025, 188: 107538.（中科院一区Top, IF=6.2）

  • Xiaokai Niu, Yuqiang Pan, Wei Li*, Zhitian Xie, Wei Song, Chengping Zhang. Analysis and Prediction of Deformation of Shield Tunnel Under the Influence of Random Damages Based on Deep Learning. Buildings. 2025, 15(10): 1590.（中科院三区, IF=3.1）

  • Xiaokai Niu, Hongchuan Xing, Wei Li*, Wei Song, Zhitian Xie. Impact of Multi-Defect Coupling Effects on the Safety of Shield Tunnels and Cross Passages. Buildings. 2025, 15(10): 1696.（中科院三区, IF=3.1）

  • Shiqin Tu, Wei Li, Chengping Zhang, Tongxin Liu, Libin Wang, Zixian Jin. Model test and discrete element method simulation of tunnel face stability in sand-gravel inclined layered stratum. Computers and Geotechnics. 2024, 172: 106456.（中科院一区Top, IF=6.2）

  • Shiqin Tu, Wei Li, Chengping Zhang, Libin Wang, Zixian Jin, Saixu Wang. Seepage effect on progressive failure of shield tunnel face in granular soils by coupled continuum-discrete method. Computers and Geotechnics. 2024, 166: 106009.（中科院一区Top, IF=6.2）

  • Saixu Wang, Chengping Zhang, Wei Li*, Shiqin Tu, Libin Wang, Zixian Jin. Partial collapse mechanism of a horseshoe-shaped tunnel face in layered soils. Computers and Geotechnics. 2024, 167: 106114.（中科院一区Top, IF=6.2）

  • Hua Peng, Yujie Li, Xiaokai Niu, Haidong Tang, Xue Meng, Zichen Li, Chengping Zhang, Kuangdi Wan, Wei Li*, Wei Song. Characteristics analysis of leakage diseases of Beijing underground subway stations based on the field investigation and data statistics. Transportation Geotechnics. 2024, 48: 101317.（中科院二区, IF=5.5）

  • Zixian Jin, Chengping Zhang*, Wei Li*, Saixu Wang, Libin Wang, Shiqin Tu. Probabilistic analysis for excavation stability in spatially variable soil based on upper bound method. Computers and Geotechnics. 2024, 176: 106769.（中科院一区Top, IF=6.2）

  • Zixian Jin, Chengping Zhang*, Wei Li*, Shiqin Tu, Libin Wang, Saixu Wang. Stability analysis for excavation in frictional soils based on upper bound method. Computers and Geotechnics. 2024, 165: 105916.（中科院一区Top, IF=6.2）

  • Libin Wang, Chengping Zhang, Yujie Li, Hua Peng, Pengju Fu, Zixian Jin, Wei Li*. Study on dynamic and failure characteristics of sand and anti-floating safety of tunnel structures under long-term vibration loads of the Beijing subway. Engineering Failure Analysis. 2024. 163: 108591.（中科院一区, IF=5.7）

  • Wei Li, Chengping Zhang*, Shiqin Tu, Wen Chen, Mengshuo Ma. Face stability analysis of a shield tunnel excavated along inclined strata. Underground Space. 2023, 13: 183-304.（中科院一区Top, IF=8.3）

  • Shiqin Tu, Wei Li, Chengping Zhang*, Libin Wang, Saixu Wang, Yuanhao Zhao, Jinping Wu. Face stability analysis of tunnels in saturated soil considering soil-fluid coupling effect via material point method. Computers and Geotechnics. 2023, 161: 105592.（中科院一区Top, IF=6.2）

  • Libin Wang, Xiaokai Niu, Yuanhao Zhao, Wei Li, Wei Song, Chengping Zhang*. Study on the mechanism and rapid treatment method of leakage disease at the junction between the shaft and shield tunnel. Engineering Failure Analysis. 2023, 154: 107639.（中科院一区, IF=5.7）

  • Zijian Ye, Ying Ye, Chengping Zhang*, Zhiming Zhang, Wei Li, Xuejie Wang, Lei Wang, Libin Wang. A digital twin approach for tunnel construction safety early warning and management. Computers in Industry. 2023, 114: 103783.（中科院一区Top, IF=9.1）

  • Xuan Zhang, Libin Wang, Mengshuo Ma, Wei Li*, Yuzheng Wang. Stability Analysis of the Foundation Pit and the Twin Shield Tunnels during Adjacent Construction. Buildings. 2023, 13(4): 1000.（中科院三区, IF=3.1）

  • Shiqin Tu, Wei Li, Chengping Zhang*, Wen Chen. Effect of inclined layered soils on face stability in shield tunneling based on limit analysis. Tunnelling and Underground Space Technology. 2023, 131: 104773.（中科院一区Top, IF=8.1）

  • 张成平，尚祎凡，李巍*，涂诗琴，马萌硕. 考虑流-固耦合效应的异形盾构开挖面稳定性极限分析. 中国公路学报. 2023, 36(11): 345-357.（EI检索论文）

  • Wei Li, Chengping Zhang*, Dingli Zhang, Zijian Ye, Zhibiao Tan. Face stability of shield tunnels considering a kinematically admissible velocity field of soil arching. Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering. 2022, 14: 505-526.（中科院一区Top, IF=10.2, ESI高被引论文）

  • Wei Li, Chengping Zhang*, Zhibiao Tan, Mengshuo Ma. Effect of the seepage flow on the face stability of a shield tunnel. Tunnelling and Underground Space Technology. 2021, 112: 103900.（中科院一区Top, IF=8.1）

  • Wei Li, Chengping Zhang*. Face stability analysis for a shield tunnel in anisotropic sands. International Journal of Geomechanics. 2020, 20(5): 04020043.（中科院三区, IF=3.3, ESI高被引论文）

  • Chengping Zhang*, Wei Li, Wenjun Zhu, Zhibiao Tan. Face stability analysis of a shallow horseshoe-shaped shield tunnel in clay with a linearly increasing shear strength with depth. Tunnelling and Underground Space Technology. 2020, 97: 103291.（中科院一区Top, IF=8.1）

  • Wei Li, Chengping Zhang*, Wenjun Zhu, Dingli Zhang. Upper-bound solutions for the face stability of a non-circular NATM tunnel in clays with a linearly increasing undrained shear strength with depth. Computers and Geotechnics. 2019, 114: 103136.（中科院一区Top, IF=6.2）

  • Wei Li, Chengping Zhang*. Stability analysis of a slurry trench in cohesive-frictional soils. Open Geoscience. 2019, 11: 888-900.（中科院四区, IF=1.3）

  • Wei Li, Chengping Zhang*, Xu Zhang. Stability analysis of the tunnel face in the cohesive-frictional soils considering the arch effect and rotational mechanism. Journal of the Chinese Institute of Engineers. 2018, 41(8): 697-709.（中科院四区, IF=1.2）

专利

  • 一种基于数值极限分析的管片极限承载力评价方法及系统，ZL202510679382.3，2025.08.26

  • 列车振动下隧道结构动力响应研究大比例尺模型试验系统，ZL202410981352.3，2025.03.25

  • 一种模拟端头井-隧道连接结构的试验模型及浇筑模具，ZL202311506750.1，2024.01.30

  • 一种模拟地铁隧道结构渗漏破坏演化过程模型试验系统，ZL202310889353.0, 2023.09.29.

获奖与荣誉

  • 2025年北京市科技进步二等奖，地铁隧道结构病害演化机制与服役性能调控关键技术及应用
  • 2024年中国交通运输协会科技进步一等奖，地铁隧道结构服役性能退化机制与功能保持关键技术及应用
  • 北京交通大学2024年校级教学成果二等奖，地下工程智能建造课程体系建设探索与实践
  • 2022-2023年度Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering期刊优秀论文
  • 中国公路学会2022年优秀博士学位论文
  • 北京交通大学2021年优秀博士学位论文

社会兼职

  • 《Buildings》专刊“Resilience of Urban Underground Space: Planning, Design, Assessment and Enhancement”编辑